Para Elfyn Evans, el Rally de Suecia 2025 no fue solo otra victoria—fue una declaración a toda la parrilla del WRC. El as galés de Toyota dio una clase magistral, aplastando a sus rivales y demostrando que no es solo un contendiente constante—ahora es el hombre a vencer.
En un rally lleno de drama, problemas mecánicos inesperados y contendientes al título que flaqueaban, Evans se mantuvo firme, ofreciendo una de las actuaciones más contundentes de su carrera.
Evans Aplasta a sus Compañeros de Toyota para Asegurar la Victoria en Suecia
¿La mayor amenaza para Evans todo el fin de semana? Sus propios compañeros de equipo de Toyota.
Desde las etapas iniciales, estaba claro que Rovanperä no estaría en la mezcla, luchando por adaptarse a los nuevos neumáticos Hankook. Su falta de confianza era evidente:
“No deberías tener que pensar en tu conducción nunca. Simplemente viene como es. Y ahora puedo sentir que necesito pensar en algunas cosas mientras conduzco, lo cual nunca es bueno.”
Mientras tanto, Takamoto Katsuta emergió como el más serio rival de Evans. La estrella japonesa fue implacable, presionando al galés en cada oportunidad. En un momento, incluso tomó la delantera, aumentando la presión sobre Evans.
Pero cuando más importaba, Evans respondió.
- Katsuta redujo la diferencia a solo 0.1s el sábado, pero Evans respondió de inmediato con una victoria en la etapa.
- Un medio giro de Evans abrió brevemente la puerta, pero el piloto de Toyota la cerró de golpe con una ganancia de tiempo de 8.2s sobre Katsuta el domingo por la mañana.
- Él selló el trato al ganar los 10 puntos del domingo, convirtiendo una victoria ya aplastante en un golpe devastador para sus rivales.
Tänak, Neuville y Hyundai quedaron desorientados
Mientras Toyota celebraba, Hyundai sufría.
Ott Tänak, ampliamente esperado para recuperarse de los problemas en Monte Carlo, parecía una seria amenaza al principio. Para la mañana del sábado, había reducido su déficit con el líder a 1.6 segundos y estaba listo para atacar.
Entonces, ocurrió el desastre.
Una fuga misteriosa obligó a los ingenieros de Hyundai a reducir la potencia, poniendo fin de manera efectiva a las posibilidades de victoria de Tänak.
“El tren salió de la estación,” admitió Tänak.
A pesar de que el modo de supervivencia se activó, él agonizó al perderse el podio, terminando detrás de su compañero de equipo Thierry Neuville.
Para Neuville, Suecia fue una mezcla de frustración y optimismo. Él olfateó sangre tras el medio giro de Evans, pero finalmente no pudo igualar el ritmo crudo de las máquinas Toyota.
“Estoy feliz de ver que tuvimos el ritmo durante todo el fin de semana y que aún estábamos en la contienda por la victoria,” reflexionó Neuville. “Pero luchar aquí y allá con el equilibrio y la degradación de los neumáticos simplemente no fue ideal.”
No fue el desastre que temía Hyundai, pero con Evans ya escapándose con el campeonato, necesitan encontrar respuestas rápido.
El fin de semana salvaje de Adrien Fourmaux termina en desilusión
Uno de los conductores más electrizantes del rally fue Adrien Fourmaux.
Durante gran parte del evento, el joven francés parecía capaz de igualar a los campeones del mundo, incluso poniendo a su compañero de equipo de M-Sport Ford detrás de él.
Entonces, el desastre golpeó—no una, sino dos veces.
- Primero, un extraño incidente con el casco le costó más de 20 segundos.
- Luego, chocó contra un banco de nieve, convirtiéndose en el primer piloto de Rally1 de 2025 en retirarse en Suecia.
Después de un inicio tan fuerte en la temporada, Fourmaux se sintió frustrado.
“Un pequeño error, pero con grandes consecuencias. Simplemente tiré por la borda todo nuestro esfuerzo y esperanza para este fin de semana.”
Ahora se encuentra 40 puntos detrás de Evans, una diferencia que requiere un esfuerzo serio para cerrar.
¿Está Evans finalmente listo para reclamar su primer título del WRC?
Durante años, Elfyn Evans ha sido el contendiente confiable y consistente—siempre ahí para sumar puntos, pero nunca del todo la fuerza dominante.
Esa versión de Evans se ha ido.
El nuevo Elfyn Evans no está esperando oportunidades—las está tomando.
- Él superó a Katsuta en cada momento crítico.
- Él no entró en pánico bajo presión.
- Él sabía exactamente cuándo presionar y cuándo contenerse—la marca de un verdadero campeón en espera.
“Tuvimos un coche decente este fin de semana. Incluso si sabíamos que en algunas etapas no era perfecto, sabíamos exactamente lo que teníamos y nos mantuvimos firmes con eso.”
Y está funcionando.
Aún sin su resultado en Monte Carlo, Evans seguiría liderando el campeonato después de Suecia—un testimonio de cuán dominante ha sido.
Para un piloto cansado de terminar segundo en la clasificación, esta es la temporada de ruptura que ha estado esperando.
Si sus rivales no mejoran pronto, 2025 podría finalmente ser el año de Elfyn Evans.
