Ritomo Miyata estaba conduciendo a un ritmo lento dentro del famoso túnel de Mónaco, mientras Isack Hadjar estaba en una vuelta rápida. Mónaco es conocido por sus prestigiosos eventos de automovilismo y su desafiante circuito callejero. Sin embargo, la naturaleza exigente de la pista pone a prueba a los pilotos, ya que incluso un pequeño error puede resultar en un accidente que termine la carrera. En este caso, el piloto de F2, Isack Hadjar, demostró sus reflejos excepcionales al evitar hábilmente una potencial colisión catastrófica.
Durante la sesión de clasificación de F2 del viernes, el coche de Rodin se movía lentamente por el icónico túnel. Desafortunadamente, los comisarios de pista aún no habían señalizado ninguna precaución con banderas amarillas. Mientras tanto, el coche de Miyata se acercaba a la misma sección de la pista a alta velocidad.
Hadjar estaba llevando su coche al límite, pero logró tomar una decisión en fracción de segundos y maniobrar lejos del vehículo de Miyata. Esta notable demostración de pensamiento rápido permitió a Isack Hadjar evitar por poco un gran incidente en el estrecho túnel. Esto sirve como un testimonio de los reflejos extraordinarios que poseen los pilotos de carreras.
Isack Hadjar estuvo increíblemente cerca de chocar con Ritomo Miyata en el Túnel de Mónaco. ¡Podría haber resultado en un grave accidente! Hadjar compartió sus pensamientos sobre el incidente después de la sesión. El joven de 19 años, miembro de Red Bull, explicó que vio un coche moviéndose lentamente en la pista y rápidamente tomó una acción evasiva para evitar a Miyata, permitiéndole continuar su vuelta sin problemas.
Sin embargo, fue solo cuando revisó las imágenes del garaje que Hadjar se dio cuenta de la magnitud del potencial desastre que había sido evitado por poco. A pesar de las medidas de seguridad adoptadas en el automovilismo, un incidente como este podría haber tenido consecuencias desastrosas tanto para Isack Hadjar como para Ritomo Miyata.
Isack Hadjar tuvo un momento tenso durante la sesión de clasificación de la F2 cuando se encontró con Ritomo Miyata en el túnel de Mónaco. Sin embargo, se mantuvo tranquilo ante la situación. «Había un coche parado, lo evité y eso fue todo», dijo a Formula Scout. Fue solo al ver las imágenes más tarde que se dio cuenta de «que podría haber sido malo».
Sin duda, la Fórmula 2 debe adoptar medidas más estrictas para garantizar que, cuando un coche esté moviéndose lentamente, los comisarios de pista muestren rápidamente la bandera amarilla. Los aficionados respiraron aliviados al saber que ambos pilotos salieron ilesos de este peligroso incidente. Ahora, tanto Hadjar como Miyata se centrarán en los eventos restantes del fin de semana en Mónaco.
