La primera carrera de camiones de Marco Andretti en 2024 terminó con un accidente dramático a solo dos vueltas del final de la carrera. Durante el evento, el eje trasero de su Chevy se soltó, resultando en una escena caótica en la pista. Este incidente se destaca como uno de los más salvajes de los últimos años para la NASCAR, especialmente en la serie Xfinity en el COTA. El Chevrolet Silverado No. 04 de Roper Racing fue víctima de este desafortunado contratiempo, mientras el piloto esperaba terminar el día de forma positiva. Sin embargo, el destino tenía otros planes.
A medida que la carrera llegaba a su fin, todo el eje trasero del camión Chevy se soltó, haciendo que las dos llantas y el propio eje rodaran por el pasto del interior de la pista. A pesar de la naturaleza cómica de esta visión, el piloto salió ileso del accidente, sin lesiones significativas. Desafortunadamente, el auto sufrió daños graves, lo que requirió que los oficiales lo remolcaran de regreso al garaje.
Marco Andretti, después de sufrir un «Did Not Finish» (DNF) debido al accidente, terminó en el puesto 31. Mientras tanto, el líder en el momento del incidente, conduciendo el Tundra No. 11 de Toyota, aseguró la victoria. Esta carrera marcó la primera carrera de alto nivel de Andretti en la temporada de 2024, pero el difícil comienzo puso sus sueños en la NASCAR en una posición precaria a los 37 años.
Los fanáticos en las redes sociales se involucraron en discusiones sobre los aspectos serios y divertidos del incidente. Muchos expresaron alivio por el hecho de que Andretti saliera ileso, ya que el incidente podría haber resultado en un accidente más grave si el eje trasero hubiera permanecido en la pista y otro piloto hubiera chocado con él.
Un equipo destacado de camiones de Toyota en el paddock, Tricon Garage, tuvo una reacción interesante al incidente. Compartieron un video del incidente, acompañado por el comentario: «no sabía que Boeing tenía una entrada en la serie de camiones». Esta observación bromista hace alusión a Boeing, el gigante de la fabricación de aviación que recientemente ha enfrentado críticas por la calidad de construcción por debajo del estándar.
Las bromas y comentarios de fanáticos y comentaristas también resaltaron el incidente. Algunos mencionaron el eje trasero suelto, mientras que otros sugirieron de manera humorística que el incidente podría estar patrocinado por Boeing. Sin embargo, detrás del humor, hay un problema serio que NASCAR debe investigar. El incidente podría haber tenido consecuencias graves, y es crucial prevenir que incidentes tan absurdos ocurran en carreras futuras.
