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Dale Jr. siempre ha sido un ferviente defensor de las carreras de circuito local. Dale Earnhardt Jr. (en el Circuito) y Richmond Track (Vía IMAGO) Richmond fue la sede de la carrera Toyota Owners 400 el pasado domingo y, a pesar de algunos incidentes y drama tardío, la carrera no logró cumplir en términos de entretenimiento general. Al ser realizada en el domingo de Pascua, hubo menos audiencia en comparación con la carrera de tierra de Bristol del año pasado, que tuvo lugar en el mismo fin de semana. El Salón de la Fama de la NASCAR, a través de su podcast, discutió el futuro de la pista, ya que las carreras por debajo de lo esperado continúan. Destacó que la pista está en riesgo de perder su segunda fecha de carrera. El podcast Teardown ya ha informado que la segunda carrera de Richmond podría ser reemplazada ya en 2025. Junior está frustrado con la posibilidad de perder otra carrera de circuito local para un fin de semana en pista mixta. Él enfatizó que la terquedad de las autoridades de la pista es la culpable de esta situación. El campeón de la Xfinity Series en dos ocasiones ha pedido repetidamente que la pista repave el asfalto, como solían hacer en el pasado, pero esta sugerencia siempre ha sido rechazada. Richmond está peligrosamente cerca de perder su segunda fecha de carrera… y podría ser demasiado tarde. 😬 pic.twitter.com/6ybpn0R4li El co-propietario de JR Motorsports también estaba visiblemente decepcionado de que la carrera se llevara a cabo en el domingo de Pascua. Observó que esto es perjudicial para el deporte, ya que la mayoría de las familias no dedican tiempo a la NASCAR durante estos fines de semana festivos. Esto resultaría en una disminución en las ventas de boletos y en la audiencia de la televisión. Las palabras de la leyenda de la NASCAR muestran su profundo amor por las carreras de circuito local. Junior, al igual que los fanáticos, quieren que el deporte permanezca fiel a sus raíces y continúe corriendo en circuitos locales en lugar de abandonarlos. Si hay necesidad de cambios drásticos en el sistema actual de la NASCAR, el organismo regulador debe correr ese riesgo, ya que permanecer fiel a las raíces del deporte es siempre el camino hacia el éxito. Descubre:
