AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

VIDEO – Giro Peligroso 6: Alonso Culpa a la Reconfiguración por el Accidente en el Gran Premio de Australia 2025

Carl Harrison by Carl Harrison
marzo 17, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
VIDEO – Dangerous Turn 6: Alonso Blames Reconfiguration for Crash at 2025 Australian Grand Prix

Cuando se trata de incidentes inesperados en carreras, nadie anticipó que un veterano experimentado como Fernando Alonso se vería envuelto en el tumultuoso Gran Premio de Australia. Las condiciones climáticas impredecibles ya habían puesto a prueba a los novatos de F1 de 2025, pero fue la nueva reconfiguración de la Curva 6 en Albert Park la que resultó ser la némesis de Alonso. El piloto de Aston Martin, que se encontró luchando con un choque inesperado, lo culpó por el peligroso rediseño de esta notoria curva.

La Curva 6 del Circuito de Albert Park en Melbourne ha sido objeto de numerosas modificaciones en los últimos años. Hace tres años, la curva se amplió en 7.5 metros en el lado derecho del piloto con el fin de aumentar la velocidad y promover los adelantamientos en la recta siguiente. Sin embargo, un choque impactante que involucró a George Russell en esta misma sección de la pista en 2024 desencadenó una reevaluación.

Russell, mientras intentaba adelantar al Aston Martin de Alonso durante las etapas finales de la carrera, se salió ligeramente de la pista, lo que resultó en una colisión grave con la pared. Sorprendentemente, su Mercedes dio una vuelta y aterrizó de nuevo en la carretera. El mismo fin de semana, Alex Albon también sufrió un gran choque contra la pared de T6, dañando su chasis de tal manera que Williams se quedó con un solo coche en funcionamiento.

Estos accidentes llevaron a los pilotos a exigir una renovación del diseño de la curva para la apertura de la temporada 2025. Pero según Alonso, los cambios podrían haber aumentado el peligro. Las modificaciones incluyeron cambios en la pista y en la zona de escape en el lado izquierdo del piloto, con la adición de un bordillo destinado a desacelerar a los pilotos y un medio metro extra de concreto antes de la trampa de grava.

A medida que avanzaba el fin de semana, sin embargo, la grava parecía acercarse más al bordillo. Esto significaba que cualquier error del conductor podría resultar en que sus neumáticos cayeran en el área rocosa. Alonso se convirtió en el cuarto piloto en retirarse del Gran Premio de Australia de 2025 debido a una pérdida de control en la Curva 6, lo que llevó a un choque en la Curva 7. Este incidente desencadenó un coche de seguridad, permitiendo a la mayoría de los pilotos cambiar de neumáticos intermedios a neumáticos lisos.

Después de la carrera, un desconcertado Alonso, mientras intentaba entender el incidente, dijo a los medios: «Creo que no estaba fuera de la pista al poner el coche en una línea de carrera diferente a cualquier otra vuelta anterior. Así que encontré mucha grava justo en ese momento donde puse el neumático trasero y perdí el coche.” Dirigió una mirada crítica hacia el diseño de la Curva 6, comentando que era problemático porque dirigía la grava hacia la pista en lugar de alejarla.

Alonso reconoció que todos los pilotos enfrentaron desafíos similares con la grava en esa curva. Sin embargo, también destacó que un número significativo de los incidentes del fin de semana estaban relacionados con esa sección de la pista. Refiriéndose a T6, dijo: «Creo que tuvimos muchos coches dañados. Nunca deberíamos tener una curva donde la grava entre en la pista, porque eso es un peligro para los pilotos, comisarios, para todos.»

A medida que miramos hacia adelante, los comentarios de Alonso sugieren que la Curva 6 podría necesitar otra renovación. Es probable que muchos pilotos, incluidos Kimi Antonelli y Oliver Bearman, estén de acuerdo. A medida que se asienta el polvo, queda por ver cómo se tendrá en cuenta esta crítica constructiva para las próximas carreras.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Charles Leclerc Unleashes Ferrari’s Redemption at Austrian GP with Groundbreaking SF-25 Update
Deportes de motor

Charles Leclerc Desata la Redención de Ferrari en el GP de Austria con la Innovadora Actualización del SF-25

Ferrari Desata una Actualización Revolucionaria para el SF-25 en el Gran Premio de Austria El mundo de las carreras está...

by James Taylor
junio 24, 2025
Kimi Antonelli’s Epic Rise: Mercedes’ Young Star Outshines Red Bull’s Controversial Legacy
Deportes de motor

El Épico Ascenso de Kimi Antonelli: La Joven Estrella de Mercedes Brilla Más que el Controversial Legado de Red Bull.

Red Bull en la mira: La estrella en ascenso de Mercedes expone tácticas controvertidas del equipo En un giro sorprendente...

by Arthur Ling
junio 24, 2025
Dan Harper Clinches Maiden IMSA Victory in Dramatic Six-Hour Watkins Glen Battle
Deportes de motor

Dan Harper consigue su primera victoria en IMSA en una dramática batalla de seis horas en Watkins Glen.

Dan Harper, una fuerza a tener en cuenta en la escena de IMSA, aseguró su primera victoria en la clase...

by Virgilio Machado
junio 24, 2025
Brad Keselowski Ignites Fans’ Fury, Sparking Protests Against NASCAR with Next Gen Chaos
NASCAR

Brad Keselowski enciende la furia de los aficionados, provocando protestas contra NASCAR con el caos de la Next Gen.

En un giro impactante de los acontecimientos, NASCAR enfrenta una ola de reacciones negativas por parte de los aficionados mientras...

by Simon Monroy
junio 24, 2025

Recent News

Charles Leclerc Unleashes Ferrari’s Redemption at Austrian GP with Groundbreaking SF-25 Update

Charles Leclerc Desata la Redención de Ferrari en el GP de Austria con la Innovadora Actualización del SF-25

junio 24, 2025
Kimi Antonelli’s Epic Rise: Mercedes’ Young Star Outshines Red Bull’s Controversial Legacy

El Épico Ascenso de Kimi Antonelli: La Joven Estrella de Mercedes Brilla Más que el Controversial Legado de Red Bull.

junio 24, 2025
Dan Harper Clinches Maiden IMSA Victory in Dramatic Six-Hour Watkins Glen Battle

Dan Harper consigue su primera victoria en IMSA en una dramática batalla de seis horas en Watkins Glen.

junio 24, 2025
Brad Keselowski Ignites Fans’ Fury, Sparking Protests Against NASCAR with Next Gen Chaos

Brad Keselowski enciende la furia de los aficionados, provocando protestas contra NASCAR con el caos de la Next Gen.

junio 24, 2025

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks