ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Victoria de McLaren en el GP de España perdida en una decisión polémica.

Carl Smith by Carl Smith
junio 23, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
0
Vitória da McLaren no GP da Espanha perdida em decisão polêmica.
ADVERTISEMENT

El piloto de McLaren en la Fórmula 1, Lando Norris, admitió rápidamente que perdió el Gran Premio de España ante Max Verstappen y Red Bull. ¿Estaba Norris en lo correcto al culparse a sí mismo? ¿Dónde cometió el error crucial? ¿Y qué significa esto para el resto de la temporada 2024? Aquí está el análisis de nuestros expertos.

Si Norris simplemente se hubiera quedado detrás de Verstappen al comienzo de la carrera, el resultado habría sido muy diferente, a pesar de su salida menos que perfecta. Sin embargo, fue la presencia de George Russell corriendo entre Verstappen y el resto del pelotón en el primer tramo lo que determinó el resultado de la carrera. Russell no tenía la velocidad suficiente para desafiar a los líderes, pero era lo suficientemente rápido como para dificultar los adelantamientos de Norris. Esto permitió que Verstappen controlara su ritmo una vez que estableció una pequeña ventaja, dándole la ventaja sobre Norris y McLaren en las últimas etapas de la carrera. El segundo lugar de Russell creó la falsa impresión de que Verstappen y Red Bull tenían una ventaja cómoda en una pista convencional.

La diferencia entre Verstappen y Norris fue de solo 2,219 segundos el domingo, y parte de esto puede atribuirse a la batalla de Norris por el segundo lugar con Russell en el segundo tramo. Aunque McLaren no podía controlar las acciones de los rivales de Norris en la pista, sí podían controlar el tiempo perdido durante las paradas en boxes. Desafortunadamente, las paradas en boxes de McLaren no fueron tan rápidas como las de Verstappen. Norris perdió tiempo valioso durante sus paradas en boxes, con Verstappen ganando consistentemente ventaja. Estas pequeñas diferencias de tiempo podrían haber colocado a Norris en la zona de DRS de Verstappen y haberle dado una mejor oportunidad de victoria si McLaren hubiera ejecutado las paradas en boxes de manera más eficiente.

ADVERTISEMENT

La Red Bull conquistó 29 puntos el domingo, aumentando ligeramente su liderazgo en el campeonato de constructores. Aunque pueden no ser tan dominantes en la pista como solían serlo, Red Bull todavía tiene una clara ventaja en los boxes. Esta carrera destacó aún más la habilidad excepcional de Verstappen y el nivel en el que opera. Para vencerlo en carreras como el GP de España, es necesario ser casi impecable. Verstappen no perdió tiempo aprovechando la lenta salida de Norris y adelantando rápidamente a George Russell. Esto permitió que Verstappen controlara la carrera, administrara sus neumáticos y acelerara cuando fuera necesario. Aunque no está exento de errores, son raros, lo que muestra su talento excepcional.

Teniendo en cuenta el progreso general de McLaren, si Norris terminó en primer o segundo lugar no debería importar mucho en el gran esquema de las cosas. El MCL60 es ahora un coche fuerte y completo, capaz de desafiar por el título del campeonato. Los avances de McLaren durante este período de regulaciones de la F1 han sido notables, incluso con la esperada convergencia entre los equipos. Tienen el impulso y un equipo talentoso, a pesar del decepcionante rendimiento de Oscar Piastri en esta carrera. Sin embargo, McLaren está actualmente muy rezagado tanto en la clasificación de pilotos como en la de constructores para tener una oportunidad real este año. Su mejor oportunidad de aprovechar su desarrollo será el próximo año.

Aunque no es el lugar para juzgar el momento del cambio a las regulaciones de la F1 de 2026, desde el punto de vista de McLaren, aceptarían de buen grado uno o dos años más de las reglas actuales según las pruebas actuales. Ser cliente de Mercedes puede ser beneficioso en 2026 y potencialmente ponerlos por delante de Red Bull con su nuevo motor. El equipo reconoce el impacto positivo de las regulaciones actuales y recibiría con gusto la oportunidad de continuar su progreso.

© 2024

Los fans de deportes están ansiosos por el inicio de la temporada de fútbol de este año. Con mucha expectativa, los aficionados esperan ver a sus equipos favoritos en acción y animar por emocionantes victorias. Y para hacer aún más emocionados a los fans, se han realizado varias contrataciones importantes durante la ventana de transferencias.

Uno de los aspectos destacados es la llegada del jugador X al equipo Y. Con su habilidad y talento con el balón en los pies, X promete ser una pieza fundamental para el éxito del equipo en esta temporada. Su contratación ha generado una gran repercusión entre los aficionados y la prensa deportiva, que ya especulan sobre el impacto que tendrá en el rendimiento del equipo.

Además, el entrenador del equipo Y también se ha asegurado de reforzar la defensa, trayendo al jugador Z al plantel. Con su experiencia y liderazgo, Z promete brindar más seguridad al sector defensivo y ayudar al equipo a obtener resultados positivos. La contratación de Z ha sido elogiada por la prensa especializada, que ve en él un gran refuerzo para el equipo.

Otra novedad es la llegada del entrenador W al equipo Y. Con un historial de éxito en otros clubes, W trae consigo nuevas ideas tácticas y un enfoque moderno del juego. Su contratación ha sido recibida con entusiasmo por los aficionados, que esperan ver una mejora en el rendimiento del equipo bajo el mando de W.

Con todos estos cambios, la expectativa para el inicio de la temporada solo aumenta. Los aficionados están ansiosos por ver cómo se adaptarán los nuevos jugadores y el nuevo entrenador al equipo y cómo influirá esto en los resultados en el campo. Será una temporada emocionante y llena de sorpresas para los fans de fútbol.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool
Deportes de motor

El productor Andy Wilman confronta a Kimi Raikkonen en Top Gear: el momento en que perdió la calma.

El Impactante Encuentro de Kimi Raikkonen con Andy Wilman de Top Gear: ¡La Explosiva Reacción de un Productor!En una revelación...

by Redação
diciembre 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory
Deportes de motor

El legado de Renault en la F1 se desmorona: cómo la avaricia corporativa destruyó la gloria de un titán de las carreras.

La salida de Renault de la Fórmula 1: La trágica caída de un icónico giganteEn un sorprendente giro de los...

by Harry Bright
diciembre 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race
Deportes de motor

¿Por qué £1 millón es una inversión miserable en F1: la impactante verdad detrás de la élite del automovilismo?

Título: El mito del millón de libras: por qué la Fórmula 1 está fuera del alcance de la mayoría de...

by David Castro
diciembre 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?
Deportes de motor

Isack Hadjar enfrenta un desafío emocional antes de su debut en Red Bull F1: ¿podrá conquistar su frustración?

Isack Hadjar: ¡La Estrella en Ascenso Bajo Presión para Mantener la Calma en la Fórmula 1!En el mundo de alta...

by Carl Harrison
diciembre 19, 2025

Recent News

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool

El productor Andy Wilman confronta a Kimi Raikkonen en Top Gear: el momento en que perdió la calma.

diciembre 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory

El legado de Renault en la F1 se desmorona: cómo la avaricia corporativa destruyó la gloria de un titán de las carreras.

diciembre 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race

¿Por qué £1 millón es una inversión miserable en F1: la impactante verdad detrás de la élite del automovilismo?

diciembre 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?

Isack Hadjar enfrenta un desafío emocional antes de su debut en Red Bull F1: ¿podrá conquistar su frustración?

diciembre 19, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.