MELBOURNE, AUSTRALIA – 22 DE MARZO: Max Verstappen, de Holanda, conduciendo el (1) Oracle Red Bull Racing RB20 en la pista durante los entrenamientos previos al Gran Premio de Australia de Fórmula 1 en el Circuito Albert Park el 22 de marzo de 2024 en Melbourne, Australia. (Foto de Robert Cianflone/Getty Images)
El actual campeón mundial de Fórmula 1 no parecía tan satisfecho con su coche durante el fin de semana en comparación con sus competidores de Ferrari, pero realizó una brillante actuación en el Q3 para asegurar su 35ª pole position en su carrera.
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Los últimos diez pilotos se alinearon en el pitlane para la batalla final que determinaría el orden de salida de los diez primeros del GP de Australia.
Basándonos en los resultados del Q1 y Q2, Ferrari tenía la ventaja con Sainz y Leclerc ligeramente por delante de Verstappen en Red Bull. Sin embargo, el Q3 prometía una emocionante batalla por la pole position.
Sainz fue el primero en comenzar su vuelta rápida, seguido por Russell y Leclerc. Las McLarens y Verstappen siguieron el ejemplo.
Verstappen logró la pole position provisional, con una ventaja de más de dos décimas sobre Sainz y Leclerc, seguido por Pérez. Por otro lado, Alonso tuvo una primera vuelta confusa, perdiendo el control de su coche en la curva 6 y, por lo tanto, no marcó tiempo.
Después de la conclusión de las primeras vueltas, el orden era el siguiente: Verstappen – Sainz – Leclerc – Pérez – Norris – Piastri – Russell – Tsunoda. Alonso y Stroll no marcaron tiempo.
Con menos de cuatro minutos restantes, Stroll se aventuró solo en la pista para completar su única vuelta en el Q3, con su compañero de equipo Alonso siguiéndolo de cerca. Pronto, los otros pilotos iniciaron sus segundas y últimas vueltas.
Los otros 15 autos fueron a la pista, cada piloto luchando por asegurar un lugar entre los diez primeros. Verstappen marcó el tiempo más rápido justo al principio, por delante de Piastri, Sainz, Leclerc y Norris.
Sainz rápidamente utilizó un nuevo juego de neumáticos blandos y se colocó en la cima de las tablas de tiempo, casi dos décimas por delante de Verstappen. Mientras tanto, Leclerc mejoró a la tercera posición y Pérez subió al quinto lugar.
Después de las primeras vueltas, el orden era el siguiente: Sainz – Verstappen – Leclerc – Piastri – Pérez – Norris – Alonso – Russell – Hamilton – Stroll.
Con dos minutos restantes, comenzó la segunda ronda de vueltas rápidas y, al finalizar, Sainz mantuvo su posición en la cima con un tiempo de 1:19.189, 0.115s por delante de Leclerc en segundo lugar, mientras que Verstappen se conformó con el tercer lugar, 0.198s detrás del líder.
El primer piloto en quedar fuera del Q3 fue Hamilton, marcando un fin de semana olvidable para el siete veces campeón de la Fórmula 1. Quedó por detrás de su compañero de equipo Russell por 0.059s y partirá desde la 11ª posición en la carrera.
Hamilton se comunicó con su ingeniero por radio, preguntando: «¿Estamos seguros o no?» Desafortunadamente, la respuesta fue: «Negativo, acabamos de ser adelantados.»
Alex Albon logró un impresionante 12º lugar en Williams, terminando 0.173s por delante de Valtteri Bottas, quien quedó en 13º lugar.
Kevin Magnussen aseguró el decimocuarto tiempo más rápido, seguido por Esteban Ocon en el decimoquinto.
El sol brillaba entre las nubes restantes y las temperaturas aumentaban cuando se dio la señal de inicio de la clasificación. La temperatura de la pista alcanzó los 35 grados Celsius, mientras que la temperatura ambiente estaba en 19 grados.
Los coches se alinearon al final del pitlane, con Albon en la delantera. Él llevaba el peso de justificar la decisión de su equipo de darle el coche de su compañero después de que el suyo propio fue dañado irreparablemente en un accidente, y sin un repuesto disponible.
Albon rápidamente se comunicó por radio, informando: «Hay varias hojas en la pista.»
El intento inicial de Albon fue descalificado por exceder los límites de la pista en la curva 10, como mostró la repetición al mostrar que tomó demasiada zona de seguridad.
Verstappen tomó la delantera en su primer intento, pero pronto se quejó de que su RB20 estaba sufriendo de subviraje excesivo.
Sainz rápidamente superó el tiempo de Verstappen para convertirse en el más rápido, solo para ser superado por su compañero de equipo Leclerc. Norris y Piastri, de McLaren, aseguraron el quinto y sexto lugar respectivamente después de su primera vuelta.
Hamilton pronto superó a los McLarens, asegurando el quinto lugar, mientras que Russell tuvo un primer intento confuso, quedando en el 15º lugar.
La repetición mostró a Ocon golpeando el muro al salir de la última curva, pero no se apreció ningún daño visible en el Alpine.
Piastri y Norris mejoraron sus tiempos en su segunda vuelta rápida, asegurando el tercer y primer lugar respectivamente. Stroll también mejoró, alcanzando el quinto lugar, mientras que Perez subió al segundo y Alonso tomó la delantera. Verstappen aseguró el segundo tiempo más rápido detrás de Alonso.
Las Ferraris comenzaron sus segundas vueltas rápidas, con Sainz conquistando la primera posición y Leclerc convirtiéndose en el más rápido.
Con siete minutos restantes, el orden era el siguiente: Sainz – Leclerc – Alonso – Verstappen – Perez – Piastri – Norris – Stroll – Hamilton – Tsunoda.
Russell, en su segunda vuelta rápida, informó que sus frenos delanteros parecían no estar funcionando bien, mientras varios otros pilotos intentaban una vuelta más. Russell logró el décimo lugar en su segunda vuelta cronometrada, sacando a Tsunoda del top diez.
Gasly estaba siendo investigado por los comisarios por cruzar la línea blanca en la salida del pitlane.
Con el Q1 concluido, Sainz lideró el camino hacia el Q2 con un tiempo de 1:16.731, seguido de cerca por Perez, 0.074s detrás en segundo lugar. Verstappen, quien se quejó de subviraje, aseguró el tercer tiempo más rápido, quedando 0.088s atrás.
Leclerc y Alonso estaban en cuarto y primer lugar respectivamente, mientras Russell estaba en sexto lugar y Albon impresionantemente aseguró el séptimo lugar, por delante de Tsunoda, Piastri y Stroll, quienes ocuparon las posiciones octava, novena y décima respectivamente.
Ocon se clasificó para el Q2, asegurando el decimocuarto tiempo más rápido, mientras que Magnussen, de Haas, quedó en 15º lugar.
Nico Hulkenberg fue el primero en ser eliminado del Q2, perdiendo ante su compañero de equipo por 0.267s y asegurando el decimosexto tiempo más rápido en el segundo Haas.
Pierre Gasly aseguró el decimoséptimo tiempo más rápido en Alpine, mientras que Daniel Ricciardo quedó en 18º lugar después de que su mejor vuelta fuera descalificada por exceder los límites de pista. Zhou Guanyu aseguró el decimonoveno tiempo más rápido.
Los comisarios estaban investigando a Albon, Perez, Ocon, Russell, Magnussen y Zhou por conducir demasiado despacio en sus vueltas de salida.
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El piloto de Fórmula 1, Lewis Hamilton, logró otra victoria en el Gran Premio de Mónaco este domingo. Con una actuación impresionante, Hamilton lideró la carrera de principio a fin, dejando atrás a sus adversarios. Esta fue la quinta victoria consecutiva del piloto británico en esta temporada.
Hamilton, who currently leads the championship, showed his skill and determination by securing his sixth victory in Monaco. With this result, he extends his lead in the overall standings and gets closer and closer to the world title.
The race in Monaco was marked by exciting moments and incredible overtakes. Hamilton managed to stay ahead even under pressure from other drivers. His team, Mercedes, also had an exceptional performance, securing second place with Valtteri Bottas.
Hamilton’s fans celebrated his victory on social media, praising his performance and talent. Many believe he is on the right path to become one of the greatest drivers in Formula 1 history.
The next race of the championship will be held in Canada, and Hamilton is determined to maintain his winning streak. With his confidence high and a car in great shape, he is considered the favorite for another victory.
Formula 1 fans are eager to see what Hamilton will achieve this season. With his talent and dedication, he has everything to become one of the greatest icons in the sport.