MIAMI, FLORIDA – 3 DE MAYO: El piloto Max Verstappen, de Holanda, del equipo Oracle Red Bull Racing, celebra en el parque cerrado durante la Clasificación Sprint antes del Gran Premio de Fórmula 1 de Miami en el Autódromo Internacional de Miami el 3 de mayo de 2024 en Miami, Florida. (Foto de Mark Thompson/Getty Images)
La sesión de clasificación cerca del Miami Dolphins fue absolutamente frenética. Cuando todo se calmó, Verstappen emergió como el líder en las pantallas de cronometraje, con un tiempo 0,108 segundos más rápido que Charles Leclerc, de Ferrari. También tenía una ventaja cómoda de aproximadamente un cuarto de segundo sobre su compañero de equipo de Red Bull, Sergio Pérez, quien aseguró la tercera posición.
Sorprendentemente, no hubo señales de los coches de McLaren en las primeras posiciones, a pesar de que Lando Norris y Oscar Piastri eran considerados fuertes competidores después de la segunda sesión de clasificación. Sin embargo, tuvieron dificultades para mejorar sus tiempos en la sesión final, mientras que Verstappen logró encontrar cuatro décimas de segundo más, lo que finalmente marcó la diferencia.
En las entrevistas posteriores a la clasificación en el Parc Fermé, Verstappen fue cuestionado sobre su vuelta ganadora de la pole en la Carrera Sprint de Miami. Expresó su insatisfacción, afirmando que se sintió realmente mal. Mencionó que la última sesión fue extremadamente desafiante, especialmente cuando se trataba de hacer que los neumáticos funcionaran correctamente. Admitió que tampoco se sintió bien durante la segunda sesión de clasificación y que la sensación fue bastante similar en la tercera sesión.
Verstappen explicó además que realmente no mejoró con los neumáticos blandos, pero de alguna manera lograron asegurar la primera posición. Reconoció que aceptó felizmente el resultado, pero que no se divirtió durante la sesión de clasificación, a diferencia de las sesiones de entrenamiento, donde se sintió cómodo y confiado.
Especuló que el trazado de la pista puede haber jugado un papel en su rendimiento. Después de las sesiones de entrenamiento, estaba seguro de que podrían luchar por la pole position, pero durante la clasificación, eso no parecía probable. Sin embargo, terminaron en primer lugar, y no estaba seguro de qué había sucedido con los otros coches en la última vuelta.
En el informe de Red Bull de Miami, Verstappen, tricampeón mundial de Fórmula 1 y líder del campeonato actual, mencionó que la superficie de la pista tuvo un impacto significativo en el rendimiento debido a la sensibilidad de los neumáticos. Creía que todos los demás tuvieron dificultades durante la última vuelta con los neumáticos blandos.
Verstappen reconoció que necesitaban analizar y cuestionar por qué su rendimiento fue diferente durante la clasificación en comparación con los entrenamientos. Sin embargo, expresó confianza en que descubrirían y se desempeñarían bien en la próxima carrera Sprint. Concluyó afirmando que tenían una excelente posición de salida y esperaba maximizarla. Una vez que los neumáticos se estabilizaran, creía que volverían al ritmo.
En el informe del equipo, Perez resumió su sesión de clasificación afirmando que fue una sesión desafiante. Tuvieron solo un intento con el neumático de compuesto blando y no pudieron explotar completamente su potencial debido a los cambios de agarre. Perez reconoció que la suerte juega un papel en el rendimiento del coche con poco entrenamiento. Reconoció a McLaren como los coches más rápidos en pista, pero señaló que también tuvieron dificultades con el compuesto blando. Perez expresó la necesidad del equipo de mejorar su rendimiento con este neumático y esperaba descubrirlo antes de la carrera del sábado. Se mantuvo optimista sobre su progreso y anticipó un ritmo de carrera más fuerte.
El jefe del equipo Red Bull F1, Christian Horner, expresó su satisfacción con los resultados de la clasificación. Admitió que durante el Q2, parecía que no tendrían el coche más fuerte, especialmente con el neumático medio. El viento fue un factor contribuyente para las condiciones desafiantes. Sin embargo, ambos pilotos lo hicieron admirablemente, y el equipo superó sus expectativas al asegurar la primera y tercera posiciones en la parrilla de salida. Horner mencionó la sorpresa de Max al lograr la pole position, ya que no creía que su vuelta fuera excepcional. Sin embargo, las condiciones difíciles afectaron a todos, lo que llevó a un resultado favorable para Red Bull. Horner reconoció el logro del equipo, pero enfatizó que aún queda mucho trabajo por hacer antes de la carrera.
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