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Verstappen enfrenta una posible penalización por motor mientras las dificultades de Red Bull continúan en el GP de Brasil.

Harry Stone by Harry Stone
octubre 28, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Verstappen Faces Potential Engine Penalty as Red Bull Struggles Continue into Brazilian GP

MEXICO CITY, MEXICO - OCTOBER 27: 6th placed Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing in parc ferme during the F1 Grand Prix of Mexico at Autodromo Hermanos Rodriguez on October 27, 2024 in Mexico City, Mexico. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202410270737 // Usage for editorial use only //

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El desafiante fin de semana de Max Verstappen en el Gran Premio de México podría presagiar más problemas en el GP de Brasil, con Helmut Marko de Red Bull insinuando que el campeón defensor podría enfrentar una penalización por motor en Interlagos. Los problemas comenzaron temprano en México, donde Verstappen luchó con problemas de motor durante toda la práctica, y a pesar de cambiar a una unidad de potencia alternativa del grupo existente de Red Bull, el equipo tuvo dificultades para encontrar un ritmo competitivo.

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“Más alarmante es que no pudimos hacer que los neumáticos funcionaran,” comentó Marko después del GP de México. “Ni siquiera nos acercamos a los dos equipos de adelante. Esto también tiene que ver con los problemas del motor, y tendremos que cambiar uno porque este fue muy lento.”

Si Red Bull decide instalar un nuevo motor antes de las condiciones de parc fermé en Brasil, Verstappen recibiría una penalización de cinco lugares en la parrilla. Sin embargo, si el cambio de motor ocurre bajo parc fermé, él sería relegado a una salida desde el pit lane, un escenario que podría crear una apertura significativa para Lando Norris de McLaren y Charles Leclerc de Ferrari para cerrar la brecha en el campeonato. Si bien una caída de cinco lugares aún podría permitir a Verstappen recuperarse, un inicio desde el pit lane podría significar un cambio potencial de 19 puntos a favor de sus rivales si termina tan bajo como séptimo.

Reflexionando sobre su carrera en México, Verstappen reconoció sus dificultades. “Regresar al sexto lugar estuvo bien, pero ni siquiera pude pelear con los coches de Mercedes al frente. Simplemente no tenía agarre; estaba patinando mucho y no podía frenar. Así que fue muy difícil,” admitió. “Esperemos que en Brasil podamos ser más competitivos.”

La posible penalización del motor, combinada con la falta de ritmo de Red Bull, aumenta la tensión a medida que la batalla por el campeonato entra en su tramo final. A medida que Verstappen se dirige a Brasil, su ventaja en el campeonato está en peligro, y sus rivales están listos para aprovechar cualquier error en lo que promete ser un enfrentamiento de alto riesgo.

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