El campeón de Fórmula 1, Max Verstappen, ha instado a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) a ejercer «un poco de sentido común» en relación con las sanciones por conducta inapropiada de los pilotos, específicamente aquellas relacionadas con el uso de lenguaje ofensivo. Argumenta que el organismo regulador debería concentrarse más en los aspectos críticos del deporte, como la seguridad y el rendimiento.
El mes pasado, la FIA actualizó el Código Deportivo Internacional, introduciendo una serie de sanciones por conducta inapropiada de los pilotos, incluyendo el uso de lenguaje ofensivo. La estructura de sanciones es acumulativa, con cada infracción llevando a una multa creciente que podría ascender a más de $120,000, una suspensión de un mes y una deducción de puntos en el campeonato para un infractor reincidente.
Verstappen se encontró en el centro de esta controversia el año pasado cuando se le ordenó realizar trabajo de servicio público después de utilizar un lenguaje inapropiado para describir el rendimiento de su coche durante una conferencia de prensa de la FIA. El piloto neerlandés cree que la atención prestada a este asunto es exagerada.
«Es mucho dinero», reconoce Verstappen. Agrega: «Creo que no es necesario ser así con las reglas. Necesitas usar un poco de sentido común.» Mantiene que el enfoque debería cambiar hacia mejorar las medidas de seguridad y el rendimiento de los vehículos de Fórmula 1.
Los sentimientos del piloto de Red Bull de 24 años son compartidos por muchos otros en el circuito. Los aficionados demostraron su descontento con las estrictas medidas de la FIA abucheando su logo durante el evento en vivo F1 75.
El compañero piloto, Oscar Piastri, comparte un punto de vista similar, cuestionando la necesidad de multas monetarias elevadas. Reconoce la importancia de mantener la decoro, pero también entiende que los pilotos pueden ocasionalmente usar un lenguaje fuerte cuando están en el calor del momento.
Yuki Tsunoda, conocido por su lenguaje colorido en la radio del equipo, siente que esta restricción impide a los pilotos mostrar sus personalidades individuales. Él bromea: «Quizás jure más que antes [fuera de F1] porque no puedo jurar ahora en las carreras, así que intentaré no meter la pata y no recibir una multa!”
En un rayo de esperanza para Tsunoda y otros pilotos, las comunicaciones de la radio del equipo parecen estar exentas de esta regla. Peter Bayer, CEO de RB, reveló este consenso tras una reunión de la Comisión de F1. Esta decisión vino a raíz de la radio del equipo llena de palabrotas de Dan Ticktum durante el Jeddah E-Prix, que no fue castigada.
Las nuevas regulaciones ya han tenido su primera víctima. El piloto del Campeonato Mundial de Rally, Adrien Fourmaux, recibió una multa de €30,000 ($31,400) por jurar durante una transmisión en vivo en la etapa final del Rally de Suecia. Este incidente marcó la primera aplicación del código actualizado de la FIA.
