Max Verstappen, el piloto de Red Bull Racing, expresó su creencia de que las regulaciones de la Fórmula 1 de 2026 deben incluir una reducción más significativa en el peso para mejorar la calidad de las carreras. Verstappen sugiere que al menos 100-150kg deben ser retirados de los autos para lograr este objetivo. La FIA recientemente publicó las regulaciones preliminares para el chasis y la aerodinámica de la F1 de 2026, que incluyen una reducción de peso de 30kg, así como una distancia entre ejes más corta y una menor anchura de los autos. Sin embargo, Verstappen argumenta que estos cambios no son suficientes y que los componentes del motor y la batería también contribuyen al peso pesado de los autos. Él cree que una reducción en el peso haría que los autos sean más ágiles y agradables de conducir. Verstappen reconoce que las medidas de seguridad han agregado peso a los autos, pero sugiere que se pueden explorar enfoques alternativos. La propuesta del piloto holandés de una reducción de peso de 150kg llevaría a los autos de regreso al peso mínimo de la era pre-híbrida en 2013. Sin embargo, él es escéptico sobre la viabilidad incluso de la reducción planeada de 30kg, ya que algunos equipos están teniendo dificultades para cumplir con las regulaciones de peso actuales. La mayor hibridación en las unidades de potencia de 2026 representa un desafío para la reducción de peso, ya que se requieren más baterías para generar energía adicional. A pesar de estas preocupaciones, la FIA se mantiene optimista de que se pueda lograr la reducción de peso deseada. Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, afirmó que han identificado áreas donde el peso aumentará y áreas donde disminuirá, y su objetivo se basa en un objetivo desafiante pero alcanzable.
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