Max Verstappen perdió el primer lugar en la clasificación del Gran Premio de España, ya que Lando Norris lo venció por tan solo 0,020 segundos. Verstappen cree que la decisión de Red Bull de usar una configuración de ala más cargada contribuyó a la pérdida de la pole position. Se esperaba que Red Bull tuviera un buen rendimiento en un circuito convencional, pero la elección de Verstappen de una ala trasera estabilizadora le costó. A pesar de este contratiempo, Verstappen se sintió aliviado de haber superado los problemas de entrenamiento anteriores y sintió que el auto tuvo un rendimiento mucho mejor en la clasificación. Sin embargo, reconoció que las secciones de alta velocidad de la pista, que eran cómodamente planas, limitaron su capacidad para mejorar su tiempo. Verstappen también señaló que el auto estuvo inestable durante todo el fin de semana, pero finalmente se sintió conectado en la clasificación. Explicó que a medida que las condiciones se volvían más frías, ciertas curvas se volvían planas, lo que resultaba en un rendimiento arrastrado.
Sin embargo, a pesar de realizar ajustes en su RB20, Verstappen reconoce que la reciente derrota de Red Bull destaca la necesidad de actualizaciones más significativas. Admite que su rendimiento ha sido satisfactorio, pero no está a la altura, especialmente en pistas donde esperaba estar por delante. Otros equipos se han acercado, lo que ha hecho que sea más desafiante para Red Bull. Para asegurar el primer lugar, Verstappen enfatiza la importancia de la perfección y la mejora del rendimiento del auto.
Verstappen descarta la idea de que el progreso de McLaren deba servir como una alerta para Red Bull. Él afirma que ya están conscientes de los avances de sus competidores y están totalmente atentos a la situación. Sin embargo, reconoce la necesidad de esforzarse más y acelerar el desarrollo de nuevas piezas. La dominación que disfrutaron el año pasado ha desaparecido y deben esforzarse por recuperar su ventaja.
Aunque Verstappen está incierto sobre el ritmo de larga duración de Red Bull en comparación con sus rivales, cree que la gestión de los neumáticos jugará un papel crucial. Su objetivo principal es ganar la próxima carrera, pero admite que el verdadero ritmo de todos los equipos en carreras largas aún es desconocido. Espera una competencia reñida, similar a las carreras anteriores, y enfatiza la importancia de preservar los neumáticos debido a la alta degradación de los neumáticos en este circuito. Además, la condición de la pista, incluida la posibilidad de lluvia durante la noche y por la mañana, agrega otra capa de incertidumbre a la ecuación.
