Verstappen probablemente no es el primero, ni será el último en acusar a Brown de intentar provocar controversia, ya que el alto ejecutivo de McLaren ha expresado consistentemente sus opiniones sobre varios temas en el paddock de la Fórmula 1.
Todos recordamos cuando envió una carta a la FIA pidiendo que consideraran la violación del límite de costos de Red Bull en 2021 como un comportamiento deshonesto.
Cuando surgió el escándalo de Christian Horner, Brown estaba profundamente preocupado por la transparencia del deporte y abogó por la divulgación completa sobre un problema interno de otro equipo, con un fuerte apoyo de su proveedor de unidad de potencia, Toto Wolff.
Brown también ha sido vocal sobre la injusticia de que Red Bull sea propietaria de dos equipos de F1, Red Bull Racing y VCARB.
En el mundo cruel de la F1, donde cada equipo lucha por el éxito, es comprensible que Brown, como CEO de McLaren, haga todo lo posible para proteger los mejores intereses de su equipo. Recientemente, intentó aprovechar la noticia de la salida de Adrian Newey de Red Bull.
Insinuó que Newey se iba debido a la controversia de Horner, al mismo tiempo que sugería que muchos miembros del equipo de Red Bull están buscando unirse a McLaren después de la salida del jefe técnico de Red Bull.
Verstappen respondió a los comentarios de Brown, afirmando: «Él [Brown] claramente quiere provocar conflicto. Como equipo, no podemos hacer nada con comentarios así.
«Desde su punto de vista, lo entiendo, por supuesto, porque todos están tratando de atraer a nuestro personal, y eso es completamente normal en el mundo de la Fórmula 1 también.
«Pero tampoco estoy particularmente interesado en estos asuntos. Veo los titulares, pero ni siquiera hago clic en ellos», afirmó el piloto holandés.
Aunque Verstappen haya revelado que miembros clave del equipo de Red Bull tienen contratos a largo plazo, admitió que ningún contrato puede obligar a los empleados a permanecer en un lugar donde no están felices, lo que significa que los contratos no siempre son muy importantes.
«En la vida, nunca puedes garantizar todo», enfatizó. «También es posible que no me despierte mañana por la mañana, así que al final del día, nunca sabes las cosas con un 100 por ciento de certeza de todos modos.
«Por supuesto, se hacen muchos acuerdos, pero al final del día, también se trata de que todos estén contentos con su trabajo y se sientan valorados dentro del equipo.
«También hay muchos aspectos humanos involucrados», concluyó el tricampeón de F1.
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