La primera sesión de entrenamientos de Verstappen (FP1) fue interrumpida debido a un problema en el sensor.
Red Bull reconoció que Max Verstappen tuvo mucha suerte al recuperarse del contratiempo del FP1 y asegurar la pole position para el Gran Premio de Austria Sprint en la Fórmula 1.
Durante la única hora de entrenamiento del fin de semana, Verstappen tuvo una parada repentina en la recta de boxes, obligando a su Red Bull a ser empujada de vuelta al pit.
Sin embargo, en un giro impresionante, el piloto holandés regresó rápidamente a la pista y concluyó la sesión con el mejor tiempo de vuelta.
En la Clasificación Sprint, Verstappen superó a Lando Norris, de McLaren, para obtener el primer lugar. El asesor de Red Bull, Helmut Marko, admitió que la suerte jugó un papel significativo en su éxito.
Marko reveló que Red Bull estaba agradecido de que el automóvil de Verstappen se detuviera con un sensor de presión de aceite desactivado en la recta de llegada del Red Bull Ring.
«Estamos extremadamente satisfechos de haber asegurado la pole position», compartió Marko con Servus TV.
«Durante la primera sesión de entrenamientos, Max se salió en la Curva 1 y desafortunadamente golpeó algunas salientes que desactivaron el sensor de presión de aceite. Teóricamente, no había presión de aceite.
«Para proteger el motor, tuvimos que apagarlo. Sin embargo, tuvimos mucha suerte de que esto sucediera justo frente a los boxes. Esto permitió que el auto fuera empujado hacia afuera, el sensor fue desactivado y solo perdimos algunas vueltas».
Marko descartó cualquier preocupación sobre una posible penalización para Verstappen al regresar a la pista durante un período posterior de bandera roja, afirmando que su director deportivo, Jonathan Wheatley, está bien versado en las reglas y en comunicación con los comisarios.
Además, Marko enfatizó que volver rápidamente no es posible.
Antes del fin de semana, Marko estaba preocupado por la capacidad de Red Bull para mantener su posición como el equipo líder con el formato Sprint, que incluye solo una sesión de entrenamiento.
Sin embargo, esas preocupaciones se aliviaron, ya que el RB20 mostró un rendimiento competitivo desde el principio, permitiendo que Verstappen superara a Norris por 0,093 segundos.
«Esta vez, el coche tuvo un buen equilibrio desde el principio», expresó Marko su satisfacción.
«No es un secreto que en las últimas carreras hemos tenido que pasar por tres sesiones de entrenamiento y clasificación para encontrar el equilibrio adecuado.
«Pero esta vez, el coche tuvo un buen equilibrio desde el principio, y es claro que Max hizo una vuelta excepcional.»
