El jueves, en Monte Carlo, Mónaco, Richard Verschoor, de Tridente, estableció la vuelta más rápida en el Grupo A durante la sesión de clasificación del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA. Con un tiempo de 1:21.283s, Verschoor aseguró la pole position, con Victor Martins siguiéndolo de cerca en segundo lugar.
La sesión de clasificación se dividió en dos grupos según los números de los autos. Verschoor logró superar a Isack Hadjar en el Grupo A, mientras que el Grupo B vio una interrupción debido a una bandera roja, ya que Martins superó a Roman Stanek.
Para determinar la parrilla de salida de las carreras de este fin de semana, se combinaron los resultados de ambos grupos de clasificación. El piloto con el tiempo más rápido en general largaría la carrera destacada desde la posición de pole. Cada grupo tuvo una sesión de 16 minutos, permitiendo tiempos alternos para los autos en cada grupo.
Verschoor, conduciendo para Tridente, inició la primera vuelta rápida en el Grupo A y se vio envuelto en una intensa batalla por la vuelta más rápida con Ritomo Miyata y Zak O’Sullivan. O’Sullivan, compitiendo para ART Grand Prix, logró asegurar la pole position provisional al establecer los tiempos más rápidos en los tres sectores. Hadjar lo siguió de cerca en segundo lugar, con medio segundo de diferencia.
En la mitad de la sesión, Antonelli se encontraba en quinto lugar y buscaba un resultado entre los cinco primeros para asegurar la pole position invertida para la Carrera Sprint, así como una salida entre los 10 primeros en la Carrera Destacada.
Gabriel Bortoleto, conduciendo para Invicta Racing, tuvo un buen comienzo de temporada y ocupó brevemente la pole position provisional antes de que O’Sullivan la recuperara.
Durante la sesión, hubo un breve período de bandera amarilla cuando el novato Ritomo Miyata se detuvo en el túnel y evitó por poco una colisión con Hadjar.
En los últimos tres minutos de la sesión de clasificación del Grupo A, Verschoor logró la posición provisional de liderazgo con un tiempo de 1:21.283s, mientras que Bortoleto rozó el muro en el Sector 2. Antonelli tuvo una vuelta lenta y inicialmente cayó al final de la parrilla, pero logró subir al cuarto lugar en los momentos finales de la sesión. Franco Colapinto ganó velocidad y aseguró el tercer lugar por delante de Bortoleto después de cometer un error que le costó una posible pole position. Ese error lo dejó en quinto lugar. Enzo Fittipaldi quedó en sexto lugar, seguido por Juan Manuel Correa y O’Sullivan en la clasificación del Grupo A.
El Grupo B, compuesto por los coches con números impares y por los dos principales líderes del Campeonato, Zane Maloney y Paul Aron, inició su sesión de clasificación de 16 minutos. Maloney, el actual líder del campeonato, estableció el tiempo más rápido al principio antes de que la sesión se interrumpiera abruptamente debido a que Rafael Villagomez chocó contra la barrera de la Curva 1. La sesión se reanudó poco después, y Martins fue el primer piloto del Grupo B en establecer la vuelta más rápida con un tiempo de 1:22.690s. Oliver Bearman, un piloto de la Academia Ferrari, estableció los mejores sectores personales durante su vuelta rápida y aseguró el tercer lugar detrás de Martins y Stanek.
Con cinco minutos restantes, Dennis Hauger y Kush Maini se vieron envueltos en una batalla de una vuelta, con Hauger obstaculizando al piloto indio durante su vuelta rápida. Maini ocupó brevemente el segundo lugar antes de que Maloney retomara la posición. En los últimos tres minutos, Stanek estableció el tiempo más rápido con 1:21.466s, potencialmente asegurando una primera fila para Tridente. Tanto Stanek como Hauger serán investigados por obstrucción en la Curva 17, ya que lideraron la clasificación del Grupo B. Una breve bandera amarilla obligó a los pilotos a abandonar sus vueltas, dejando a Stanek en la cima de la clasificación en los momentos finales de la sesión.
Sin embargo, Martins logró conseguir la pole position de Stanek con un impresionante tiempo de 1:21.310s, convirtiendo a Verschoor en el piloto más rápido de la clasificación de F2. Esta fue la primera pole position del piloto de 23 años, superando el tiempo más rápido de Aron en el Grupo B. Stanek terminó por delante de Hauger y Taylor Barnard, mientras que Bearman cayó al sexto lugar después de que la bandera amarilla interrumpiera su vuelta rápida final. Maloney, el actual líder del campeonato, se clasificó en la séptima fila después de dominar inicialmente la sesión, pero aún logró clasificar por delante de Maini y Crawford.
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El piloto de Fórmula 1, Max Verstappen, logró una impresionante victoria en el Gran Premio de Mónaco este domingo. Verstappen, del equipo Red Bull Racing, lideró de principio a fin y cruzó la línea de meta en primer lugar, asegurando su primera victoria en el icónico circuito urbano.
La carrera comenzó con Verstappen saliendo desde la pole position y manteniendo su posición en la primera curva. Enfrentó una fuerte presión del segundo clasificado, Lewis Hamilton, del equipo Mercedes, pero logró mantenerse por delante durante toda la prueba.
Verstappen showed exceptional skill and control when dealing with the challenging conditions of the Monaco track, known for its tight corners and lack of overtaking opportunities. He avoided any mistakes and maintained a comfortable lead over his rivals.
Hamilton, who is aiming for his eighth world title this season, finished in second place, securing valuable points for the championship. Third place went to Sergio Perez, also from Red Bull Racing, completing a podium dominated by the two teams.
Verstappen’s victory in Monaco is a significant milestone in his Formula 1 career. At just 26 years old, he is already considered one of the most talented and promising drivers in the category. His win at one of the most challenging circuits on the calendar only reinforces his status as one of the best in the sport today.
The next race of the Formula 1 season will be the Azerbaijan Grand Prix, which will take place next weekend. Verstappen will arrive in Baku as the championship leader, with a 14-point advantage over Hamilton. It will be interesting to see if he can maintain his momentum and extend his lead in the title race.
