Con los resultados comerciales del Grupo VW para el tercer trimestre de 2025 ya conocidos, está claro que el rendimiento de su oferta de modelos 100% eléctricos ha evolucionado significativamente en comparación con el año pasado (33%, correspondiente a 252,100 coches vendidos), y aún más en el total acumulado de los primeros nueve meses del año (41.7%, debido a 717,500 unidades entregadas). En términos porcentuales, de julio a septiembre, el mercado que registró el mayor crecimiento fue el segundo más grande del mundo en términos absolutos, el de EE. UU. (213.5%, de 11,900 a 37,400 vehículos), pero Europa sigue siendo, como era de esperar, el principal destino de los modelos totalmente eléctricos del conglomerado alemán (174,700 unidades vendidas, en comparación con 109,200 entregadas a clientes en el tercer trimestre del año anterior, un aumento del 60%) – mientras que en China, el mayor mercado del mundo en términos absolutos, y también en lo que respecta a vehículos eléctricos, las ventas de los coches eléctricos del fabricante alemán cayeron un 55.2%, de 57,500 a 25,800 unidades, una situación que probablemente esté influenciada por la competencia cada vez más feroz y competente de los fabricantes locales.
Por marca, VW es la que, entre el grupo, ocupó el primer lugar en la lista de las que más coches eléctricos vendieron en el tercer trimestre de este año (95,100 unidades, una disminución del 7.4% respecto al año pasado), seguida de Audi (62,000 unidades, +58.6%), Skoda (45,600 unidades, +113.8%), Cupra (19,800 unidades, +53.7%), Porsche (14,700 unidades, +98.2%), y VW Vehículos Comerciales (14,100 unidades, +162.1%). Por modelo, la gama VW ID.4/ID.5 se encuentra en la cima de las ventas del consorcio (128,900 unidades), seguida del VW ID.3 (88,800 unidades), el Audi Q4 e-tron (65,700 unidades), el Audi Q6 e-tron (63,800 unidades), y el Skoda Elroq (60,400 unidades, ya muy cerca del Top 5).
Finalmente, una nota sobre las ventas del Grupo VW teniendo en cuenta todas las marcas, todos los modelos y todos los trenes motrices: 2,198,800 coches vendidos en el tercer trimestre de 2025, de los cuales 252,100 eran completamente eléctricos, lo que significa el 11.5% del total, menos de lo que el mayor fabricante de automóviles en Europa aspiraba – con una proporción aún más baja en los primeros nueve meses del año: los 717,500 coches 100% eléctricos vendidos durante este período representaron no más del 10.9% de un total de 6.6 millones de coches vendidos (mientras que los híbridos enchufables registraron 299,000 ventas de enero a septiembre de este año).
