Ferrari luchó por mantenerse al día con sus competidores en Barcelona. El jefe de Ferrari, Frederic Vasseur, ha aconsejado al equipo que se mantenga «compuesto» ya que atribuyó su falta de velocidad en el Gran Premio de España de Fórmula 1 a las características de la pista.
La marca italiana buscaba recuperarse de un desastroso doble abandono en Canadá implementando un paquete de mejoras significativas que se apresuró a llevar a Barcelona el fin de semana pasado. Sin embargo, Ferrari no pudo desafiar a sus rivales inmediatos en ninguna condición, con Charles Leclerc y Carlos Sainz comenzando y terminando en quinto y sexto lugar.
Al igual que en China, Vasseur argumenta que el rendimiento general de Ferrari en España fue el resultado de no optimizar el SF-24 en una sola vuelta y quedarse cortos por márgenes estrechos. Vasseur no se ve afectado por el reciente declive de Ferrari, ya que señala que la competencia más reñida en la cima significa que el orden ahora está dictado por las configuraciones de los circuitos.
«No recuerdo la secuencia exacta de las carreras, pero a partir de Shanghai, tienes cuatro equipos dentro de dos o tres décimas», afirmó el francés. «Y esto está cambiando, el orden está cambiando porque en las últimas cuatro semanas, cuatro equipos diferentes han logrado la pole position. Y no hemos realizado cambios significativos en el coche».
«Esto implica que está más influenciado por el diseño de la pista, el compuesto de los neumáticos y la temperatura, con un margen de más o menos una o dos décimas. Y dado que el grupo está extremadamente cerca, al final determina el orden en la clasificación».
«Y luego, en este tipo de pista donde adelantar es bastante difícil, la clasificación de la clasificación prácticamente determina la clasificación final de la carrera».
«Estoy seguro de que si comenzamos en P3 o P4, lo contrario será cierto en la clasificación final».
“Y si necesitamos progresar, honestamente, creo que se debe más a nuestro rendimiento el sábado que hoy.”
Vasseur niega que Ferrari haya caído al cuarto equipo más rápido, reiterando que el panorama competitivo continuará evolucionando a lo largo de la temporada.
“Ayer, estábamos a cinco milésimas de segundo detrás de Mercedes”, enfatizó. “Creo que es solo una ráfaga de viento o algo similar.”
“Y ellos estaban 40 segundos detrás de nosotros en Mónaco hace dos semanas. Esto significa que, antes de sacar conclusiones como esta, necesitamos mantener la calma.”
“Necesitamos tomar cada evento como viene. Y creo que la próxima semana, con un formato completamente diferente, superficie de pista diferente y tipos de curvas diferentes, tendremos una perspectiva diferente.”
“La próxima semana, la situación puede cambiar por completo, ya sea a nuestro favor o no. En la Fórmula 1, nada permanece igual para siempre. En la última década, es poco probable encontrar cuatro eventos consecutivos con cuatro pilotos diferentes de cuatro equipos diferentes asegurando la pole position. Esto indica que no está del todo claro qué piloto o equipo es superior a los demás.”
Vasseur descartó la idea de que tener un buen desempeño en una pista no tradicional como Mónaco y tener dificultades en un circuito convencional deba verse como motivo de preocupación. Cuando se le preguntó sobre el éxito de Ferrari en un lugar atípico, respondió: “Si estamos logrando victorias en Singapur, Bakú, Mónaco y pistas similares, no es un resultado negativo. Sin embargo, también se debe tener en cuenta que también hemos estado en las cuatro primeras posiciones en varias ocasiones.”
“Es prematuro afirmar que hay un orden definitivo en la parrilla en la actualidad. La próxima carrera arrojará más luz sobre este asunto. Es posible que la próxima semana, el orden se vuelva evidente. Sin embargo, este orden puede cambiar nuevamente con la introducción de mejoras o modificaciones.”
«Además, la naturaleza del coche, su compatibilidad con curvas de alta velocidad o componentes específicos, juega un papel importante en su rendimiento. No se determina únicamente por el potencial del coche cuando hay cuatro equipos dentro de un margen de dos décimas.»
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El piloto de Fórmula 1 Lewis Hamilton logró otra victoria en el Gran Premio de Portugal este domingo. Hamilton, del equipo Mercedes, lideró la carrera de principio a fin, mostrando su habilidad y dominio en las pistas. Con esta victoria, el piloto británico aumentó su ventaja en la clasificación general y se acercó aún más a su octavo título mundial.
La carrera fue emocionante desde la salida, con Hamilton manteniendo el liderazgo y distanciándose de los demás competidores. El piloto Max Verstappen, de Red Bull, quedó en segundo lugar, seguido por Valtteri Bottas, también de Mercedes, en tercero. La batalla entre Hamilton y Verstappen promete ser intensa durante toda la temporada, con ambos pilotos mostrando un rendimiento excepcional.
Con el resultado del Gran Premio de Portugal, Hamilton ahora tiene una ventaja de 20 puntos sobre Verstappen en la clasificación general. El británico está determinado a conquistar su octavo título mundial y convertirse en el piloto más exitoso en la historia de la Fórmula 1. Su consistencia y habilidad en las pistas lo convierten en el favorito para lograr este logro.
La próxima carrera será el Gran Premio de España, que se llevará a cabo en dos semanas. Hamilton está confiado y motivado para continuar su racha de victorias y aumentar aún más su ventaja en la clasificación general. Verstappen, por su parte, está decidido a buscar la victoria y reducir la diferencia con el líder del campeonato.
La temporada de 2024 de la Fórmula 1 está llena de emoción y competencia intensa. Los fanáticos están ansiosos por ver quién saldrá como ganador al final del campeonato. Hamilton y Verstappen son los principales protagonistas de esta batalla y prometen brindar grandes momentos en las pistas. No te pierdas ningún detalle, sigue todas las carreras y anima a tu piloto favorito.
