La reciente confirmación de la entrada de Cadillac en la Fórmula 1 en 2026 ha generado revuelo en la comunidad de carreras. El nuevo equipo estadounidense, anteriormente conocido como Andretti, había estado atrapado en una prolongada lucha por un lugar en el pit lane. Su aceptación señala la primera entrada de un nuevo equipo desde el estadounidense Haas en 2016, aumentando el número de equipos en F1 a 11.
La dirección de Cadillac F1 incluye al ex director ejecutivo de Marussia, Graeme Lowdon. El equipo inicialmente equipará sus vehículos con motores y transmisiones suministrados por Ferrari. Sin embargo, han anunciado planes para fabricar sus propias unidades de potencia a partir de la temporada 2028.
Con menos de un año hasta que compitan en su F1 inaugural, las especulaciones sobre la alineación de pilotos de Cadillac están en auge. Según fuentes, el equipo busca emparejar a un piloto estadounidense de alto perfil, potencialmente la estrella de IndyCar Colton Herta, con un piloto de F1 experimentado para su temporada 2026.
Un nombre que se ha mencionado en relación con este codiciado asiento es Valtteri Bottas. Bottas, quien fue liberado de la parrilla por Audi F1 al final de 2024, es actualmente el piloto reserva de Mercedes. Entre 2017 y 2021, Bottas acumuló 10 victorias en carreras durante su tiempo con el equipo.
Ted Kravitz, un reportero de Sky F1, ha sugerido que Bottas podría estar mirando a Cadillac F1 como una posible vía para un regreso. «Valtteri Bottas estará haciendo un baile», comentó Kravitz en Sky F1. Agregó que si Cadillac buscara a un competidor experimentado de F1, Bottas podría ser una de sus principales opciones.
Sin embargo, el camino de Bottas hacia Cadillac F1 puede no ser fácil. Su ex compañero de Sauber, Zhou Guanyu, también se rumorea que está compitiendo por el mismo asiento. Zhou, actualmente piloto reserva de Ferrari, ha sido abierto sobre su ambición de asegurar un lugar permanente en 2026. La conexión del piloto chino con Ferrari y su estrecha relación con Lowdon, quien anteriormente formó parte del equipo de gestión de Zhou, podrían inclinar las probabilidades a su favor.
El tercer contendiente que se ha insinuado es el ex piloto de Red Bull, Sergio Pérez. El piloto de 35 años finalizó su etapa con Red Bull tras una desafiante temporada 2024 y actualmente se rumorea que está considerando un regreso a la F1 a través de Cadillac en 2026. Pérez, quien cuenta con un importante patrocinio a través de la firma Escudería Telmex de Carlos Slim, también podría representar un fuerte desafío para Bottas y Zhou.
La entrada del nuevo equipo de F1 de Cadillac en la temporada 2026 promete una emocionante reestructuración de la alineación de pilotos. Ya sea que Bottas, Zhou o Pérez emerjan como los elegidos, está claro que el camino por delante está pavimentado con acción de alto octanaje y una feroz competencia.
