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AutoGear

Últimas mejoras de Fórmula 1 de 2024: Red Bull y Stake presentan nueva tecnología en Abu Dhabi.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
diciembre 6, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
0
Final Formula 1 Upgrades of 2024: Red Bull and Stake Unveil New Tech in Abu Dhabi

Formula One F1 - Abu Dhabi Grand Prix - Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, United Arab Emirates - December 6, 2024 Red Bull's Sergio Perez during practice REUTERS/Amr Alfiky

A medida que la temporada de Fórmula 1 2024 llega a su fin en el Circuito Yas Marina, solo dos equipos, Red Bull y Stake, han introducido actualizaciones para el Gran Premio de Abu Dhabi. Con un agotador trío de carreras detrás de ellos, la mayoría de los equipos han optado por centrarse en recopilar datos para 2025 en lugar de debutar nuevos componentes.


El Ajuste de Precisión de Red Bull: Un Nuevo Alerón Frontal

Red Bull, ya dominante a lo largo de la temporada, ha traído un alerón frontal refinado a la carrera final. La actualización presenta elementos del plano principal revisados, aletas y endplates diseñados para optimizar el rendimiento aerodinámico.

“La distribución de carga a través del alerón frontal se modifica para promover un mejor flujo de calidad al resto del coche”, explicó el equipo, destacando el objetivo de la actualización de mejorar la eficiencia del flujo de aire. Aunque sutil, este cambio subraya el compromiso de Red Bull de exprimir cada onza de rendimiento mientras busca un final fuerte para una temporada ya estelar.


La Revisión Integral de Stake: Suelo y Esquina Trasera

Stake ha presentado un paquete de actualización más sustancial, centrándose en dos áreas críticas: el suelo del coche y la esquina trasera.

  1. El Suelo: El nuevo diseño añade volumen al cuerpo del suelo trasero, con el objetivo de reducir las pérdidas aerodinámicas durante cambios críticos de altura de conducción. Dado que el suelo sigue siendo el principal impulsor de rendimiento en las regulaciones actuales de la F1, este desarrollo podría generar ganancias significativas en carga aerodinámica y estabilidad. “La geometría actualizada del suelo busca mejorar las características del flujo al reducir las pérdidas en condiciones críticas de altura de conducción”, declaró el equipo.
  2. La Esquina Trasera: Complementando la actualización del suelo, hay un deflector modificado del conducto de freno trasero diseñado para mejorar el control del vórtice del jet de los neumáticos traseros. Este cambio mejora la eficiencia del difusor, un elemento clave para generar carga aerodinámica trasera. El enfoque dual de Stake demuestra un compromiso con la refinación del rendimiento aerodinámico y mecánico de cara a 2025.


El Ciclo de Desarrollo Llega a su Fin

A medida que el Gran Premio de Abu Dhabi marca el final de la temporada 2024, el enfoque de la mayoría de los equipos ha cambiado de las ganancias de rendimiento inmediatas al desarrollo a largo plazo. El número limitado de actualizaciones refleja un giro estratégico, con los equipos priorizando la recopilación de datos para la próxima generación de coches sobre ajustes a corto plazo.

Las actualizaciones de Red Bull y Stake, sin embargo, indican su intención de aprovechar al máximo cada oportunidad para innovar, incluso al final de la temporada. Para Stake, las mejoras podrían proporcionar información valiosa para cerrar la brecha con los líderes, mientras que los refinamientos incrementales de Red Bull reflejan su incesante búsqueda de la excelencia.


¿Qué sigue para la F1 en 2025?

A medida que la temporada 2024 llega a su fin, las lecciones aprendidas este fin de semana en Yas Marina probablemente darán forma a la dirección del desarrollo para el próximo año. Con nuevas regulaciones en el horizonte y equipos ansiosos por obtener una ventaja competitiva, las innovaciones vistas en Abu Dhabi podrían indicar las tendencias a seguir en 2025.

Por ahora, el foco está en Red Bull y Stake, los únicos equipos que se atreven a traer nuevas actualizaciones al enfrentamiento final del año.

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