La tumultuosa temporada 2024 de Sergio Pérez con Red Bull Racing ha sumido al equipo en un enfrentamiento de alto riesgo, con rumores sobre una posible compra de su contrato. El exingeniero de Bridgestone, Kees van de Grint, ha afirmado que Pérez está exigiendo una asombrosa €75 millones, muy por encima de los €16 millones que especuló Nico Rosberg.
«El Declive de Pérez: Una Temporada para Olvidar»
Pérez, alguna vez aclamado como el complemento perfecto para Max Verstappen, sufrió su peor temporada con Red Bull. Tras un inicio prometedor con cuatro podios en las primeras cinco carreras, su rendimiento se desplomó, dejándolo en 8º lugar en el Campeonato de Pilotos, muy lejos de su segundo puesto en 2023.
Con 152 puntos y cero victorias o posiciones de pole, las dificultades de Pérez no solo dañaron su reputación, sino que también costaron caro a Red Bull. El equipo terminó tercero en el Campeonato de Constructores, 77 puntos detrás de McLaren, rompiendo su racha de dominio.
«El Costo de Cortar Lazos»
A pesar de que Pérez firmó un nuevo contrato en mayo, la dirección de Red Bull se reunió esta semana para discutir su futuro y las posibles consecuencias de una terminación anticipada. La decisión se ha retrasado, según se informa, debido a disputas sobre la cifra de compra de Pérez.
- Van de Grint: “Creo que la suma de la compra está entre 50 y 65 millones de euros.”
- Kalff: “Podría ser incluso más—75 millones de euros me parece un buen número. Tienes que comprar dos años de su contrato.”
«El Dilema del Accionista»
La situación de Pérez se complica aún más por el valor comercial que aporta a Red Bull, particularmente a través del patrocinio y las ventas en América del Sur. Su asociación con el magnate mexicano Carlos Slim y la marca Claro ha reforzado el alcance de Red Bull en mercados clave, haciendo que su salida sea una propuesta costosa.
- Allard Kalff: “Los accionistas tailandeses y austriacos tienen que decidir sobre esto. Helmut Marko y Christian Horner no pueden tomar esta decisión solos. Tienen que considerar la pérdida de dinero por patrocinio y la influencia en el mercado durante dos años.”
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha reconocido la complejidad de la situación, afirmando que la decisión final recae en los accionistas del equipo.
«El Apalancamiento de Pérez y el Dilema de Red Bull»
Mientras que Red Bull aparentemente está ansioso por avanzar, Pérez tiene un poder de negociación significativo. Su negativa a renunciar y las implicaciones de costo de un rescate ponen al equipo en una situación difícil.
- Van de Grint: “Está en una buena posición. En retrospectiva, no fue un buen movimiento [extender su contrato], pero se hizo para motivarlo y aportar estabilidad.”
«La Gran Imagen: ¿El Error Estratégico de Red Bull?»
El enfrentamiento de Pérez destaca el desafío más amplio de Red Bull de equilibrar el rendimiento con consideraciones financieras y de marketing. Con el equipo ya discutiendo las alineaciones de 2025, esta saga podría moldear el enfoque de Red Bull hacia futuros contratos de pilotos y el papel del patrocinio en la toma de decisiones.
«¿Qué Sigue?»
A medida que Red Bull evalúa los costos de terminar el contrato de Pérez frente a las posibles ganancias de reestructurar su alineación, el equipo enfrenta una decisión crítica que podría tener repercusiones en la temporada 2025 y más allá. Ya sea que Pérez se quede o se marche, la resolución marcará un momento definitorio en la estrategia del equipo.
