¡Tyler Reddick se pronuncia: ¡El coche Next Gen de NASCAR le quita su ventaja competitiva!
En una revelación impactante, la estrella de NASCAR Tyler Reddick ha expuesto la dura realidad que enfrentan los pilotos tras el despliegue del coche Next Gen en la serie de la Copa 2022. A medida que la nueva tecnología de carreras continúa transformando el deporte, Reddick, piloto de 23XI Racing, se encuentra lidiando con una desventaja significativa que amenaza con socavar sus habilidades duramente ganadas. ¡Y no tiene reparos en compartir sus frustraciones!
En una aparición en el popular podcast Stacking Pennies, Reddick se abrió sobre su reciente actuación en el Southern 500, donde impresionantemente logró un segundo lugar en el icónico circuito de Darlington. Esta destacada actuación lo ha posicionado favorablemente en los playoffs en curso, con esperanzas de avanzar a la Ronda de 12 después del enfrentamiento de este domingo en Bristol. Pero en medio de los elogios, Reddick tiene una queja con el coche Next Gen que podría reconfigurar la trayectoria de su carrera.
“Lo odio un poco, si tiene sentido,” confesó Reddick, con la voz teñida de decepción. “Realmente me encantaba la precisión requerida con el coche de carrocería de acero en pistas como Homestead y Darlington.” La carrocería de acero del coche anterior de la serie de la Copa exigía una habilidad sin igual, particularmente al navegar por la línea alta y abrazar la pared. Reddick, conocido por su conducción afilada como una navaja, prosperaba en esas condiciones, mostrando una extraordinaria capacidad para evitar el contacto con las barreras.
Sin embargo, la introducción del coche Next Gen de carrocería compuesta ha transformado el panorama de las carreras, atenuando la ventaja antes vibrante de Reddick. En marcado contraste con la anterior era Gen 6, donde rozar la pared podía significar un desastre, el nuevo diseño aparentemente ofrece una experiencia más indulgente, permitiendo a los conductores rebotar contra las barreras sin severas repercusiones. “Podía correr muy cerca de la pared y no golpearla”, lamentó Reddick, destacando su ventaja antes significativa que ahora se ha vuelto prácticamente obsoleta.
¿Pero cómo está complicando el coche Next Gen la experiencia en Darlington? Reddick explicó que el dominio de la conciencia espacial era crucial en el coche Gen 6. “Tenía muy buena conciencia de dónde estaba mi panel trasero derecho”, señaló, revelando una estrategia que involucraba escuchar los tubos de escape para medir la proximidad a la pared. Desafortunadamente, esta técnica se ha visto comprometida en el vehículo Next Gen, donde el escape ahora sale por ambos lados, despojando a los conductores de retroalimentación crítica.
En las últimas vueltas de la carrera en Darlington, Reddick se encontró junto al compañero piloto Kyle Larson, ambos rebotando contra la pared con pocas consecuencias. “Simplemente estábamos rebotando contra la pared y no estábamos siendo castigados por la pista de ninguna manera”, dijo, subrayando el cambio sustancial en cómo los conductores ahora experimentan los límites de sus máquinas.
A medida que Reddick continúa navegando esta nueva realidad, las implicaciones para su carrera—y la de otros pilotos—son profundas. ¿Conducirá este cambio en la dinámica del vehículo a una homogeneización de las habilidades de conducción, o empujará a los pilotos a adaptarse e innovar de maneras que aún no hemos visto? Una cosa es segura: el coche Next Gen ha alterado fundamentalmente el juego, y la voz de Tyler Reddick es una que refleja la lucha más amplia que muchos pilotos enfrentan. La pregunta sigue siendo: ¿puede adaptarse y recuperar su ventaja, o ha cambiado el deporte para siempre?
