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Tyler Reddick Acepta los Cambios en el Roval Reconfigurado y Ve Oportunidad en el Caos.

Carl Smith by Carl Smith
octubre 13, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
Tyler Reddick Embraces Changes at Reconfigured Roval, Sees Opportunity to Chaos

Sep 29, 2024; Kansas City, Kansas, USA; NASCAR Cup Series driver Christopher Bell (20) tries to hold off NASCAR Cup Series drivers Ty Gibbs (54) and Tyler Reddick (45) and Kyle Busch (8) during the Hollywood Casino 400 at Kansas Speedway. Mandatory Credit: Amy Kontras-Imagn Images

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A medida que los pilotos de la NASCAR Cup Series se preparan para el reconfigurado Charlotte Roval, un piloto se destaca por su inesperada perspectiva optimista. Mientras muchos en el garaje temen los desafíos adicionales, Tyler Reddick de 23XI Racing ve el nuevo diseño como una posible ventaja, especialmente para aquellos que prosperan en circuitos de carretera como él.

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Los cambios en el Roval incluyen bordillos en forma de tortuga y modificaciones en el complejo crucial de la Curva 6-7, junto con ajustes en la notoria chicana de tornillo de corcho. Se espera que estos ajustes hagan que una carrera ya caótica sea aún más impredecible. Los pilotos veteranos de JGR han expresado su preocupación de que las alteraciones están diseñadas para aumentar el caos, con algunos sintiendo que podría llevar a una carnicería innecesaria el día de la carrera. Sin embargo, Reddick no comparte completamente su escepticismo.

Reddick, el campeón de la temporada regular 2024, cree que las primeras etapas de la carrera pueden permanecer relativamente controladas. Pero también reconoció que a medida que la carrera se acerque a su conclusión, con la desesperación apoderándose de los pilotos del medio pelotón que luchan por posiciones, las cosas podrían descontrolarse rápidamente.

«No creo que cambien mucho al principio,» explicó Reddick, «pero ciertamente, creo que cuando los equipos y pilotos se desesperan hacia el final o en la mitad hacia la parte trasera del pelotón, esa curva puede volverse bastante interesante.»

Él señaló que los pilotos al frente del grupo, como él, podrían usar la estrategia para construir suficiente separación en la Curva 7 para evitar incidentes potenciales. Reddick claramente tiene como objetivo posicionarse al frente desde el principio, utilizando su destreza en circuitos de carretera para mantenerse alejado de los inminentes accidentes detrás.

«Creo que para la mayoría de los coches al frente, si haces tu parte, deberías poder crear suficiente separación para la Curva 7 y no tener que preocuparte realmente por muchos movimientos.»

A pesar de las preocupaciones de algunos pilotos, Reddick ha aceptado los cambios. Los ve como una forma de nivelar el campo de juego, creando oportunidades para que los especialistas en circuitos de carretera brillen. Su confianza llega en un momento crucial, ya que se encuentra en la burbuja de eliminación de los playoffs y necesita un buen resultado para avanzar a la siguiente ronda.

«Me siento bien al respecto. Los cambios en el circuito—típicamente, cada vez que algo cambia en cualquier tipo de pista, me ayuda, siento que. Nivelan un poco el campo. Debería ser bueno para nosotros.»

Como uno de los pilotos más fuertes en circuitos de carretera, Reddick está listo para aprovechar al máximo el diseño revisado. Mientras que muchos pilotos lucharán por adaptarse a las curvas y zonas de frenado desconocidas, Reddick ve el caos como una oportunidad para asegurar una ventaja temprana y evitar el caos del medio pelotón. Su estrategia es clara: mantenerse adelante, mantenerse limpio y capitalizar sus habilidades en circuitos de carretera para asegurar su lugar en la siguiente ronda de los playoffs.

Los cambios en el Charlotte Roval pueden significar problemas para algunos, pero para Reddick, es solo otra oportunidad para demostrar por qué es uno de los mejores en el negocio cuando las curvas se vuelven complicadas.

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