A medida que avanza la temporada de la Copa Series 2025, Ty Gibbs se encuentra a la sombra del enorme éxito de su compañero de equipo Christopher Bell. Bell, piloto del Toyota No. 20, ya tiene tres victorias consecutivas en su haber esta temporada. Por el contrario, Gibbs, posicionado en un desalentador 34º lugar en la clasificación, aún está en busca de su primer final entre los diez mejores.
Gibbs, el nieto del propietario del equipo Joe Gibbs, se encuentra en una encrucijada. Después de que el equipo relajara las reglas sobre la participación en carreras fuera de la serie principal, Bell decidió volver a probar suerte en las carreras de tierra, cosechando una gran cantidad de medallas en el proceso. Al notar el éxito de Bell, Ty Gibbs ahora está trazando un camino similar, con la esperanza de replicar los triunfos de su compañero.
El 2025 marcó el comienzo de la ofensiva de carreras de tierra de Christopher Bell. Sus victorias incluyen el Tulsa Shootout, el trofeo O’Reilly Race of Champions en el Chili Bowl, y varias victorias en World of Outlaws. Su regreso a sus raíces no solo ha revitalizado su trayectoria personal, sino que también ha inyectado nueva vida a su campaña en NASCAR. Tras la tercera victoria de Bell de la temporada en Phoenix, Ty Gibbs se sintió lo suficientemente inspirado como para forjar un camino similar en las carreras de tierra para impulsar su carrera en NASCAR, que se encontraba en declive.
Gibbs está programado para hacer su debut en Sprint Car en la apertura de temporada de Kubota High Limit Racing en el Las Vegas Motor Speedway. Guiará la máquina No. 84 de Monster Energy Drink alrededor del óvalo de tierra de media milla, respaldado por su patrocinador oficial, CB Industries. El periodista Jeff Gluck dio la noticia, destacando el hecho de que Christopher Bell también haría su debut en High Limit.
El interés de Gibbs en las carreras de tierra se despertó el año pasado cuando hizo su debut en un Midget en el Gran Premio de Noche de Pavo de Ventura Raceway. El campeón de la Serie Xfinity 2022 luego siguió su debut con una entrada en el Chili Bowl Nationals, donde obtuvo una victoria en la G-main y un sexto lugar en una de las F-mains. A principios de este mes, Gibbs probó un Sprint Car 410 con alerón en Carolina Speedway, ganando elogios del veterano de Sprint Car Lynton Jeffrey.
A pesar de estos desarrollos prometedores, el gráfico de rendimiento de Gibbs en NASCAR ha estado en una preocupante trayectoria descendente desde el año pasado, causando inquietud entre los conductores experimentados.
El desempeño decepcionante de Gibbs en la temporada de la Copa 2024, particularmente en las últimas diez carreras de los playoffs donde solo logró cuatro finales dentro de los 20 primeros, genera preocupación. De mayor preocupación es su rendimiento mediocre en 2025, donde aún no ha asegurado un top-15.
Kevin Harvick, campeón de la Copa 2014, expresó sus preocupaciones, afirmando que la caída de Gibbs del año anterior parece continuar en el año actual. Clint Bowyer coincidió con los sentimientos de Harvick, advirtiendo que las dificultades de Gibbs no son un acontecimiento aislado y sugieren un problema más profundo que necesita ser abordado.
Con el peso de estas preocupaciones presionando sobre él, Ty Gibbs espera que sus esfuerzos en el Sprint Car proporcionen la chispa tan necesaria para reavivar su carrera.
