BAHREIN, BAHREIN – 01 DE MARZO: Yuki Tsunoda de Japón y Visa Cash App RB observan en el box durante la clasificación antes del Gran Premio de F1 de Bahrein en el Circuito Internacional de Bahrein el 01 de marzo de 2024 en Bahrein, Bahrein. (Foto de Rudy Carezzevoli/Getty Images)
En la parte final de la carrera en Sakihir, Tsunoda se encontró rezagado en la clasificación cuando recibió un mensaje del muro de boxes instruyéndolo a dejar pasar a Ricciardo. El piloto japonés expresó su insatisfacción por radio antes de permitir a regañadientes que su compañero de equipo australiano lo adelantara.
Después de la carrera, Tsunoda mostró su frustración al casi chocar con el auto de Ricciardo. Este incidente no fue ideal para el jefe de equipo VCARB, Laurent Mekies, sugiriendo que falló en comunicar adecuadamente las reglas de compromiso a sus pilotos.
Claramente arrepentido, Tsunoda se mostró apologético durante la conferencia de prensa de pilotos de F1 en Jeddah el miércoles. Enfrentó preguntas difíciles del panel de medios y explicó que discutió la situación con todo el equipo después de la carrera. Desde entonces, llegaron a un entendimiento unificado y ahora están en la misma página.
Cuando se le preguntó si las órdenes del equipo fueron la causa de su frustración, Tsunoda admitió que jugaron un papel. Sin embargo, también reconoció que ahora entiende el razonamiento detrás de ellas. A pesar de las dificultades enfrentadas durante la carrera, Tsunoda acepta la decisión tomada por el equipo y cree que fue necesaria.
Las preguntas seguían surgiendo y Tsunoda fue cuestionado si seguiría las órdenes del equipo nuevamente en el futuro. Respondió categóricamente: «Sí, 100%. Creo que teníamos estrategias diferentes en comparación con Daniel. Él tenía neumáticos blandos nuevos, mientras yo estaba luchando con Kevin. Por lo tanto, él tenía más espacio abierto y un ritmo mejor. El equipo probablemente pensó que Daniel tenía una mejor oportunidad de adelantar a Kevin, así que me pidieron que intercambiara posiciones».
«Experimenté momentos intensos de actividad mental. Sin embargo, al final, le permití que me adelantara, quizás una vuelta o media vuelta después. Entonces, ese fue el factor decisivo. El equipo creía que tenían una mejor oportunidad, y yo respeto su decisión», explicó el piloto japonés de 23 años.
VCARB sigue sirviendo como el equipo junior de Red Bull, ofreciendo oportunidades para que jóvenes talentos avancen al equipo principal junto a Max Verstappen y Sergio Pérez. Por lo tanto, Ricciardo o Tsunoda son los principales candidatos para un puesto con los Campeones Mundiales en caso de salida o indisponibilidad de sus pilotos actuales.
Ricciardo reconoce abiertamente que su tiempo en VCARB es solo un arreglo temporal hasta que pueda ser nuevamente compañero de Verstappen. Sin embargo, el piloto australiano es solo una sombra de lo que fue, con sus años de mayor rendimiento de 2014 a 2016 ya quedando atrás. Max, sin duda, lo superará.
Otro competidor, en caso de que Red Bull deba elegir entre sus pilotos, es Tsunoda. Sin embargo, su temperamento aún es cuestionable, ya que entra en su cuarta temporada en la cima del automovilismo. Debe cuestionarse por qué Red Bull consideraría contratar a un piloto que lucha por controlar sus emociones.
Cuando se le preguntó al respecto, Tsunoda respondió: «Sí, definitivamente. Es un aspecto en el que necesito mejorar. Si repito estos errores, seguramente llevará a más problemas. Soy consciente de que esta es un área en la que debo enfocarme principalmente para mejorar. Estoy trabajando en ello y confío en que haré progresos. Se requerirá más que solo un paso, pero creo que puedo demostrar mis habilidades. Si deciden tenerme en el equipo o no, depende de ellos. Pero mi enfoque principal es desarrollar un mejor autocontrol. Además, tengo gran confianza en mis habilidades y sigo buscando mejoras».
En cuanto al aprendizaje con el veterano Ricciardo, Tsunoda cree: «Todavía es un proceso de aprendizaje y tal vez lo que demostré el domingo fue lo contrario, o el sábado, perdón. Pero constantemente me recuerdo antes de subir al auto, ‘no presiones el botón de la radio’, pero también otras cosas.
«Creo que también les gusta destacarme, para ser honesto, en esos mensajes de radio. Sí, no grito como parece en la televisión. No sé, cuanto más hablo, peor se pone. Así que simplemente diré que haré mi mejor esfuerzo para mejorar. Y lo verás en la pista a partir de estas carreras en adelante», prometió Tsunoda.
Habiendo trabajado solo bajo el mando de Franz Tost en el pasado como piloto de F1, Tsunoda explicó la diferencia con el nuevo jefe de VCARB, Mekies, a cargo: «Tenemos una muy buena relación y él ya está ayudando mucho con cosas para mejorar nuestro equipo.
«Obviamente, hay algunas similitudes entre Franz y Laurent, en el sentido de que ambos se preocupan genuinamente por cada individuo en el equipo y creo que las opiniones de cada persona importan. Él intenta incorporar todo esto y proporcionar la mejor respuesta posible. Entonces, hay similitudes.
«En realidad, no encontré difícil adaptarme a él o algo así. Inmediatamente tuvimos una buena relación y creo que todo el equipo va en la dirección correcta y con el ambiente adecuado».
«Y sí, definitivamente no es un trabajo fácil en este momento», lamentó Tsunoda. «Reunir a todos, asegurarse de que todos se sientan cómodos, porque muchas personas nuevas se están uniendo. Pero hasta ahora, por lo que he visto en el equipo, todos parecen felices y muy relajados, cómodos trabajando juntos».
En conclusión, Tsunoda agregó: «Laurent [Mekies] vino directamente a mi habitación después de la carrera. Y tuvimos una discusión bastante larga al respecto. Principalmente entendiendo la perspectiva de cada persona, su lado y mi lado. Y sí, definitivamente me dejó mucho más tranquilo durante la carrera.
«Definitivamente me ayudó a seguir en la dirección correcta. Y ahora me siento renovado y, sí, simplemente seguir adelante desde allí. Así que sí, es un poco así, es un poco como Franz, ¿sabes? Si algo similar sucede, Franz vendrá directamente a mi habitación de inmediato. Así que sí, me siento bien», concluyó Tsunoda.
En caso de que haya una vacante disponible en el equipo Red Bull, Ricciardo o Tsunoda serán elegidos, a pesar de que ninguno de ellos realmente alcanza el nivel que Verstappen establece consistentemente y supera casi todos los fines de semana. Ni siquiera el piloto de VCARB, basado en su desempeño actual, será capaz de igualar a Perez, y mucho menos a Verstappen.
Después de un Gran Premio en esta temporada, las estadísticas de StatsF1 muestran que Tsunoda lidera a Ricciardo por 1-0 en la clasificación, mientras que la puntuación de la carrera de Bahréin se excluye por haber sido manipulada. Si VCARB hubiera permitido que la carrera se desarrollara, Yuki probablemente habría vencido a Dan. (Citas de Agnes Carlier en Jeddah)
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