Toyota ha reclamado una vez más el título de mayor fabricante de automóviles, pero esta vez no pudo establecer un nuevo récord de ventas.
El fabricante japonés vendió más de 10.8 millones de vehículos a nivel global en 2024, una cifra que incluye no solo modelos de Toyota, sino también de las marcas Daihatsu, Hino y Lexus.
Aunque las ventas de Toyota fueron suficientes para mantener su estatus como el mayor fabricante del mundo, por delante de Volkswagen, que vendió poco más de 9 millones de vehículos el año pasado (-2.3% en comparación con 2023), las ventas globales de Toyota cayeron por primera vez en dos años un 3.7%, en comparación con los 11.2 millones de vehículos vendidos en 2023, una cifra récord.
Las ventas de las marcas Toyota y Lexus disminuyeron un 1.4% en comparación con 2023, a alrededor de 10.1 millones de unidades, mientras que las ventas en el extranjero de la marca japonesa ayudaron a prevenir una caída mayor, beneficiándose de la demanda en América del Norte e India.
En otros mercados clave, como China (-6.9%), Indonesia (-9.5%) y Tailandia (-17.1%), Toyota declaró que «el cambio a vehículos de nueva energía» y «el aumento de la competencia de precios» fueron responsables de la caída en las ventas totales.
También cabe destacar que los vehículos híbridos representaron una cuota récord del 40% en 2024, mientras que las ventas de vehículos eléctricos de Toyota quedaron muy por detrás de sus rivales. En 2024, Toyota, incluyendo Lexus, solo vendió 139,892 modelos totalmente eléctricos, lo que representa solo el 1.4% de las ventas.
Para poner esto en perspectiva, VW vendió alrededor de 745,000 vehículos totalmente eléctricos el año pasado, lo que es aproximadamente el 8% de las ventas, marcando una disminución del 3.4% en comparación con los 771,100 vehículos eléctricos entregados en 2023.
Mientras los dos líderes globales en ventas del sector automotriz continúan rezagados en la transición hacia la movilidad eléctrica, otras marcas, como BYD y Hyundai, están emergiendo como verdaderas amenazas globales.
La empresa china BYD superó a Nissan y Honda en ventas por primera vez el año pasado, vendiendo más de 4.25 millones de vehículos de pasajeros, un aumento del 41% en comparación con alrededor de 3 millones en 2023.
Por su parte, Hyundai Motor Group, el tercer fabricante de automóviles más grande del mundo por ventas globales, vendió más de 7.2 millones de vehículos en 2024, y en términos de vehículos eléctricos, las marcas Hyundai y Kia vendieron más de 200,000 vehículos totalmente eléctricos en todo el mundo el año pasado.
