Toyota, Mazda y Subaru han anunciado un plan para el desarrollo conjunto de motores de combustión que puedan ser asociados a sistemas híbridos para reducir las emisiones.
En un comunicado conjunto, las tres empresas han informado que el objetivo del proyecto es lograr la neutralidad de carbono con motores de combustión interna, permitiendo que estos motores sigan en producción en el futuro con estándares de emisiones globales más estrictos.
Esta nueva generación de motores estará específicamente diseñada para la electrificación, prometiendo ser motores más pequeños, eficientes y compatibles con una variedad de combustibles neutros en carbono, alineándose con el camino hacia la descarbonización.
“Para ofrecer a nuestros clientes diversas opciones para lograr la neutralidad de carbono, es necesario asumir el desafío de evolucionar motores que estén en sintonía con el entorno energético del futuro. tecnologías de motores a través de una competencia amigable.», destacó Koji Sato, CEO de Toyota.
A pesar de no haberse avanzado ninguna fecha para la presentación de estos nuevos motores, ya se sabe que Mazda seguirá trabajando en el desarrollo del motor Wankel, y Subaru no ha ocultado que apostará por su conocida tecnología de motores con cilindros opuestos (o boxer).
“A medida que continuamos refinando la tecnología de electrificación, también mejoraremos nuestros motores horizontalmente opuestos con el objetivo de utilizar combustibles neutros en carbono en el futuro. Avanzando, las tres empresas que comparten la misma aspiración seguirán avanzando en la búsqueda de la excelencia sostenible en la fabricación de automóviles japoneses”, mencionó Atsushi Osaki, presidente y CEO de Subaru.
Por su parte, Mazda ve este nuevo desafío como un paso importante para seguir desarrollando su motor rotativo. “Dada la compatibilidad del motor rotativo con la electrificación y los combustibles neutros en carbono, Mazda seguirá desarrollando la tecnología a través de la co-creación y la competencia para asegurar que pueda contribuir ampliamente a la sociedad.», enfatizó Masahiro Moro, presidente y CEO de Mazda Motor Corporation.
Este enfoque conjunto de Toyota, Mazda y Subaru surge en un momento en que a nivel global las ventas de vehículos eléctricos se desaceleran y muestra que los modelos con motores de combustión pueden tener futuro.
