Toyota sorprendió a sus fanáticos a principios de año al presentar una versión especial del pequeño “hot hatch” GR Yaris, equipado con un motor ubicado detrás de los asientos, en el Salón del Automóvil de Tokio.
El GR Yaris M Concept fue anunciado como un prototipo equipado con un motor turboalimentado de 2.0 litros en línea de 4 cilindros que estaba en desarrollo, y se sabía poco sobre él ya que Toyota Gazoo Racing no reveló la potencia del motor ni otros detalles.
A pesar del trabajo de los técnicos de Toyota, el nuevo “pocket rocket” con motor central está experimentando actualmente una fase más difícil en su desarrollo debido a problemas técnicos específicos relacionados con este tipo de modelos de motor central, particularmente en lo que respecta a frenos, dirección y conducción.
Debido a estas dificultades, la participación del GR Yaris M Concept en la ronda de Super Formula celebrada el pasado fin de semana en el circuito de Autopolis en Japón ha sido pospuesta.
Toyota declaró que decidió no participar en la carrera para refinar aún más el GR Yaris M Concept. A pesar del contratiempo, la marca japonesa planea participar en futuras carreras como parte de su esfuerzo por crear «mejores modelos deportivos».
