Toyota anunció que el bZ3X, el nuevo SUV 100% eléctrico dirigido al mercado chino, ha registrado más de 10,000 entregas desde su lanzamiento a finales de marzo, con 12,000 pedidos pendientes.
Presentado en el Salón del Automóvil de Shanghái junto al bZ7, el bZ3X es un SUV eléctrico compacto basado en la plataforma e-TNGA, que mide 4.64 metros de longitud, 1.88 metros de ancho y 1.62 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2.75 metros.
Además, está disponible en el mercado chino, el más grande del mundo, con cinco versiones que ofrecen tracción delantera y tracción total, equipadas con baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) que proporcionan autonomías CLTC de 430 km para la versión de entrada con una batería de 50 kWh o 610 km para la versión equipada con una batería de 67.9 kWh.
En el interior, el bZ3X viene equipado con un sistema de infoentretenimiento de pantalla táctil de 12.3’’ impulsado por un chip Snapdragon 8155, un techo panorámico de vidrio y tecnología de conducción autónoma L2+ de Momenta.
Vale la pena mencionar que el bZ3X se basa en gran medida en el Aion V, una marca propiedad de GAC, el socio chino de Toyota, y por lo tanto, la producción del nuevo modelo 100% eléctrico de Toyota es manejada por la empresa conjunta que la marca japonesa tiene con su socio chino.
Diseñado para el mercado chino, no está claro si el bZ3X será exportado a Europa, al igual que el nuevo bZ7, el nuevo sedán de Toyota, que está equipado con el nuevo sistema operativo Harmony OS de Huawei.
