Toyota Motor Europe ha firmado un acuerdo con Hydrogen Refueling Solutions (HRS) y ENGIE con el objetivo de lanzar la próxima generación de sistemas de repostaje de hidrógeno.
La nueva solución, que es más rápida y rentable, será probada en un proyecto RHeaDHy financiado por la Unión Europea (UE) que se centra en acelerar el despliegue de infraestructura.
Uno de los desafíos para expandir la infraestructura de repostaje de hidrógeno es la necesidad de dispensadores de hidrógeno (estaciones) que puedan repostar vehículos de celda de combustible de hidrógeno ligeros y pesados más rápidamente.
Para abordar esto, Toyota Europa afirma que la nueva tecnología Twin Mid Flow satisface las necesidades al incorporar una boquilla de alto flujo dual, permitiendo que un dispensador de hidrógeno repostee vehículos pesados en menos de 10 minutos y vehículos ligeros en menos de 5 minutos. Esta innovación elimina la necesidad de dos tipos diferentes de dispensadores en cada estación de repostaje.
La ventaja práctica es que un camión de 40 toneladas puede ser repostado para una autonomía de 600 km en solo 8 minutos y para una autonomía de 900 km en solo 12 minutos.
Además, el costo de instalación de estas estaciones de repostaje de hidrógeno será significativamente menor, lo que ayudará a acelerar su despliegue, en línea con el objetivo establecido por el Reglamento de la UE sobre Infraestructura de Combustibles Alternativos (AFIR) de desplegar estaciones de hidrógeno de acceso público cada 200 km a lo largo de la Red Transeuropea de Transporte para 2030.
Bajo el acuerdo ahora firmado, Toyota proporcionará un banco de pruebas y un camión equipado con tecnología Twin Mid Flow. Hydrogen Refueling Solutions y ENGIE desarrollarán estaciones de recarga de hidrógeno de próxima generación compatibles con esta innovación, que se probarán en el proyecto RHeaDHy a partir del último trimestre de 2025.
“Para contribuir al crecimiento de los ecosistemas de hidrógeno, Toyota ya está trabajando con socios comerciales que están innovando una amplia gama de aplicaciones de cero emisiones de carbono utilizando nuestros avanzados sistemas de celdas de combustible. El desarrollo de la tecnología Twin Mid Flow es el próximo paso en nuestro esfuerzo por estimular el crecimiento de los ecosistemas de hidrógeno. Estamos emocionados por esta nueva asociación,” dijo Thiebault Paquet, Vicepresidente de I+D en Toyota Motor Europe.
