Lewis Hamilton, piloto británico que corre para Mercedes AMG en el coche F1 W15. Fecha: 23 de marzo de 2024. Esto ocurrió durante el Campeonato Mundial de Fórmula 1, Round 3, Gran Premio de Australia celebrado en Albert Park en Melbourne, Australia, en el Día de Clasificación.
El jefe del equipo de Fórmula 1 de Mercedes, Toto Wolff, reconoció que el reciente contratiempo en Australia hizo imposible para ellos alcanzar a Red Bull en un futuro cercano.
Después de enfrentar dificultades en las dos primeras sesiones de entrenamiento, el equipo alemán tenía esperanzas de que los cambios realizados durante la noche resultarían en resultados positivos en la tercera sesión de entrenamientos (FP3).
Lewis Hamilton terminó en cuarto lugar en las tablas de tiempo, quedando detrás del tiempo más rápido por 0,092 segundos, mientras que George Russell quedó en quinto lugar.
Sin embargo, Hamilton tuvo problemas con la conducción de su coche y fue eliminado en la sesión Q2, mientras que Russell se clasificó en séptimo lugar, ocho décimas de segundo detrás del tiempo de pole position de Max Verstappen.
Wolff criticó la situación actual de Mercedes, afirmando que no está a la altura de sus estándares. El equipo está luchando por comprender el rendimiento inconsistente de su paquete actualizado.
«Es particularmente decepcionante porque estábamos a una décima en el FP3», expresó Wolff a Sky F1. «Las condiciones eran un poco diferentes, pero eso no es excusa.»
«Creo que nuestro coche es desafiante de conducir y es fácil estar en el límite de su rendimiento. A pesar de mi frustración, he estado diciendo esto desde hace un tiempo, necesitamos seguir trabajando en él y buscar mejoras. No es que no hayamos intentado, pero simplemente no es lo suficientemente bueno.»
Tanto Hamilton quanto Russell negaron que el carro de Mercedes de 2024 sea una réplica de su predecesor con fallas. Argumentan que ahora es una máquina más manejable y fácil de conducir.
Wolff rechazó la idea de que ajustar el equilibrio del carro resolvería sus problemas. Él enfatizó que la cuestión es más compleja, involucrando la interacción de aerodinámica, mecánica y neumáticos.
«Nunca es solo un factor. Es la combinación de varios elementos. Necesitamos mantener el enfoque y superar este período desafiante», explicó.
Wolff reconoció que sería irrealista esperar que Mercedes desafíe al RB20 de Red Bull en las próximas carreras. Red Bull se ha mantenido invicta hasta ahora.
«Creo que es un objetivo irrealista reducir la diferencia con Red Bull a corto plazo», admitió Wolff. «Sin embargo, aún creo que hay más potencial en nuestro carro. Hemos presenciado actuaciones como la de esta mañana, que demuestran que nuestro carro es capaz de lograr grandes cosas.»
«Pero es un equilibrio delicado. Necesitamos encontrar consistencia en nuestro rendimiento y continuar nuestros esfuerzos para mejorar», concluyó.
