George Russell (GBR) de Mercedes AMG F1 W15. 09.06.2024. Campeonato Mundial de Fórmula 1, Rd 9, Gran Premio de Canadá, Montreal, Canadá, Día de la Carrera.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, no está seguro de si Red Bull ha retrocedido en comparación con sus competidores de Fórmula 1, a pesar de reconocer que la diferencia en la cima se ha reducido.
El dominio de Red Bull bajo las regulaciones actuales de efecto suelo ha persistido la temporada pasada, con Max Verstappen asegurando fácilmente cuatro de cinco victorias.
Sin embargo, Verstappen y Red Bull fueron derrotados en dos de las últimas cuatro carreras, con sus victorias en Imola y Montreal siendo batallas difíciles.
La convergencia de la parrilla en esta temporada ha expuesto las debilidades de Red Bull, especialmente en cuanto a la conducción en las chicanas, lo que hace que el equipo sea más susceptible a desafíos.
James Allison, director técnico de Mercedes, sugirió que las actualizaciones de Red Bull podrían ser en realidad una degradación, una afirmación que Christian Horner refutó dos veces.
Aunque Wolff no estuvo de acuerdo explícitamente con los comentarios de Allison, ve el aspecto positivo de la competencia reñida en la parte delantera de la parrilla.
«Las últimas carreras han sido más desafiantes para Red Bull», afirmó Wolff en una entrevista con Sky Sports F1. «Creo que varios equipos han hecho progresos significativos.
«Había dos o tres equipos que tenían posibilidades de ganar la carrera en Canadá, aunque tal vez no nosotros.
«No estoy seguro si Red Bull ha dado un paso atrás. El punto clave es que la diferencia se está reduciendo.»
Junto con Ferrari y McLaren, Mercedes ha hecho progresos significativos en las últimas semanas, culminando con George Russell asegurando la pole position y un lugar en el podio en Canadá.
Sin embargo, a pesar del rendimiento mejorado del coche Mercedes W15, Wolff sigue siendo cauteloso en cuanto a su adaptabilidad en circuitos convencionales.
«Espero que el rendimiento en Canadá no dependa solo de la pista», añadió. «Montreal es una excepción con su velocidad de curva media y cambio de direcciones.
«En general, los pilotos expresaron que el coche está ahora en un estado en el que pueden presionarlo, tienen más confianza y todo viene de forma más natural.»
Mientras tanto, Wolff prevé que Red Bull recuperará su forma completa en el próximo Gran Premio de España, que él cree que servirá como una prueba exhaustiva debido a sus curvas variadas.
«Tal vez Barcelona sea interesante para ver si se presentan bien allí», predijo.
«Austria es su territorio. McLaren fue fuerte allí el año pasado durante su regreso. Esta siempre es una carrera desafiante para nosotros.
«No podemos subestimar a Max y a los Red Bulls; siguen siendo la referencia, ahí arriba.
«Pero McLaren ha hecho progresos significativos y no podemos olvidar a Ferrari. No fueron prominentes en Canadá, pero hace dos semanas en Mónaco, fueron el equipo a batir.
«Ahora tenemos cuatro equipos competitivos.»
