La campaña de carreras de arrastre de la NHRA está ganando impulso, con solo cuatro eventos restantes en el calendario regular antes de que comiencen los playoffs del campeonato. Dado que la temporada 2025 contará con un título de temporada regular separado, las carreras de hoy tienen un peso adicional, y un premio combinado de casi $400,000 está sobre la mesa para los campeones de Top Fuel, Funny Car, Pro Stock y Pro Stock Motorcycle.
En Top Fuel, la carrera por el premio de la temporada está muy reñida. Tony Stewart ocupa la cabeza de la clasificación, pero Shawn Langdon y Justin Ashley están cerca detrás. Con Langdon a 52 puntos y Ashley a 77 puntos del ritmo de Stewart, los próximos eventos prometen intercambios dramáticos en la pista.
Funny Car cuenta una historia diferente: el trío de John Force Racing, compuesto por Austin Prock, Jack Beckman y el propio Force, ha construido una ventaja notable. Prock ocupa el primer lugar con un colchón de 127 puntos sobre Beckman y no muestra intención de aflojar a medida que la temporada regular llega a su fin.
En Pro Stock, Greg Anderson y Dallas Glenn han convertido su esfuerzo mutuo en un gigante de un solo equipo, distanciando a todos los demás corredores en la clasificación a medida que avanza la larga temporada. El campeón defensor Anderson tiene una estrecha ventaja de 50 puntos sobre Glenn, pero su récord combinado de siete victorias en los primeros ocho eventos los convierte en la clara fuerza dominante.
La clase Pro Stock Motorcycle lleva su propia disputa de larga data, enfrentando a Vance & Hines contra Matt Smith Racing, mientras que el recién llegado Gaige Herrera se encuentra en el centro del choque. Aunque Herrera aún no ha igualado la casi invulnerabilidad de temporadas pasadas, tres victorias en eventos demuestran que no se le puede pasar por alto.
Con solo un puñado de carreras restantes, la atención ahora se centra en Seattle, Sonoma, Brainerd e Indy, donde tanto el hardware como el impulso están en juego. Los aficionados y los corredores deben prepararse para cada parada, porque cada ronda promete el emocionante drama cercano y palpitante que solo las carreras profesionales de arrastre pueden ofrecer.
