El Gen3Evo tendrá una aceleración impresionante, yendo de 0 a 60 mph en 1,82 segundos. También tendrá un 5 a 10% más de agarre, con neumáticos hechos de un 35% de materiales reciclados y sostenibles. El nuevo compuesto de neumáticos proporcionado por Hankook mejorará el agarre y la sostenibilidad. El coche está siendo aclamado como el coche de fórmula más eficiente de todos los tiempos, con un motor eléctrico que tiene más del 90% de eficiencia, superando la eficiencia típica de los motores de combustión interna.
El desarrollo del coche Gen3 enfrentó desafíos en 2022, pero aún proporcionó carreras emocionantes debido a su formato innovador y oportunidades de adelantamiento. El Gen3Evo contará con un tren de potencia delantero activo que permite tracción en las cuatro ruedas, mejorando la tracción y la maniobrabilidad en curvas de baja y media velocidad. Combinado con el nuevo compuesto de neumáticos, se espera que los tiempos de vuelta mejoren en alrededor de 1 a 1,5 segundos en la mayoría de los circuitos.
Los pilotos que probaron el Gen3Evo dieron comentarios positivos, observando mejoras en los tiempos de vuelta, tracción y rendimiento de los neumáticos. Los neumáticos Hankook tenían como objetivo aumentar la adherencia en un 10% y, aunque la meta no se alcanzó completamente, hubo un aumento perceptible en la adherencia. El Gen3Evo es una evolución del coche Gen Beta utilizado para un intento de récord de aceleración en interiores en Londres. Incorpora elementos del modelo Gen Beta y se estima que tenga un rendimiento dos segundos más rápido en la clasificación en el circuito de Mónaco en comparación con el Gen3.
Las afirmaciones de marketing anteriores de que el coche Gen3 regularmente alcanzaría las 200 mph resultaron ser imprecisas. Sin embargo, el Gen3Evo puede alcanzar velocidades alrededor de 180/185 mph, dependiendo de la pista. El coche Gen3 tenía un diseño más convencional de ruedas abiertas en comparación con el estilo de prototipo cubierto del Gen2. El cambio en el diseño también afectó el nivel de contacto entre los coches. Los coches Gen3 tenían más arrastre, que podría ser utilizado estratégicamente durante las carreras para ahorrar energía.
El Gen3Evo tiene como objetivo hacer que el modo de ataque sea más efectivo para adelantar. La mejor tracción y maniobrabilidad deben permitir que los pilotos utilicen la energía extra del modo de ataque de manera más efectiva. El objetivo es hacer que las carreras sean más atractivas para los fanáticos, pilotos, equipos y el formato deportivo de la Fórmula E. El Gen3Evo es un paso intermedio antes de la introducción del coche Gen4, que tendrá capacidades de rendimiento aún mayores.
La estética del Gen3Evo ha sido mejorada en comparación con su predecesor. El equipo de diseño buscó un aspecto más bajo, ancho y aerodinámico. Hubo discusiones sobre la adición de luces y mejora de ruido artificial para mejorar el reconocimiento de las marcas en los autos de Fórmula E, pero aún no se han tomado decisiones. Estos aspectos cosméticos pueden considerarse para el auto Gen4 en el futuro.
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