Después de todo esto – las pistas iniciales, el anuncio, la prueba en Valencia y el estreno en un nuevo diseño – Marc Márquez entra en la temporada de MotoGP de 2024 como algo diferente del favorito. No exactamente.
En cambio, este título claramente pertenece a Pecco Bagnaia, quien es reconocido universalmente por casi todos los pilotos de la parrilla como no solo el piloto a vencer, sino también el más fuerte antes del Gran Premio de Catar. Bagnaia pilota una Ducati 2024 que él afirma ser una mejora en todos los aspectos y combina las mejores partes de sus dos motos anteriores que ganaron campeonatos.
Sin embargo, Márquez no está fuera de la disputa, y si tuviéramos que enumerar a los pilotos más probables para ganar el título este año, el nombre de Márquez no debería clasificarse por debajo del tercer lugar.
Esto no significa que él comience la temporada como el tercero más rápido. Puede ser, o puede ser el quinto o sexto más rápido. Pero incluso si lo es, aún existe la posibilidad de que, después de 10 etapas de la temporada, recupere su velocidad de nivel de campeonato.
Durante las dos pruebas de pretemporada en 2024, Márquez mostró destellos de su potencial, al mismo tiempo que dejó espacio para dudas. Esto ha creado un alto nivel de expectativa para su debut competitivo con Gresini Ducati en Catar en dos semanas.
A pesar de la intriga alrededor de Márquez, él ha sido directo en sus respuestas. Basado en lo que ha visto en Catar, ha establecido expectativas realistas para sí mismo.
«Si la carrera estuviera sucediendo ahora, creo que podríamos luchar por la quinta o sexta posición, más o menos», afirmó en una entrevista a MotoGP.com.
«Pero el fin de semana de carrera es diferente. Estos chicos, especialmente Pecco, Jorge Martín y Enea Bastianini, conocen muy bien la moto. Salen, empujan fuerte y son súper rápidos desde el principio.
«Todavía estoy lejos de ellos, pero estoy tratando de aprender su estilo de conducción y cómo manejan los problemas. Paso a paso, necesito acercarme cada vez más.
«No sé si será suficiente, pero por el momento, todavía estoy un poco lejos.»
En una entrevista para la prensa impresa, Márquez mencionó que hay «tres o cuatro o cinco» pilotos más rápidos, y tres de ellos son particularmente rápidos. Aunque no mencionó sus nombres, es probable que se refiriera a pilotos como Aleix Espargaró, Fabio Di Giannantonio y el potencial de KTM y Brad Binder.
Un rendimiento entre los cinco o seis primeros no es necesariamente suficiente para ganar el campeonato, pero hay factores adicionales a considerar además del hecho de que estamos hablando de Marc Márquez.
En primer lugar, su ritmo a largo plazo fue competitivo en Sepang, y hay algunas incertidumbres en cuanto a su rendimiento en Lusail debido a problemas con su transponder.
En segundo lugar, su rendimiento en una vuelta rápida mejoró al final de la pretemporada, colocándolo en cuarto lugar en general, a solo 0,383 segundos del tiempo récord de Bagnaia. Esto es un desarrollo positivo considerando las preocupaciones de Márquez en la clasificación en Sepang.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que Márquez tiene una relación complicada con el Circuito Internacional de Lusail, al igual que con Sepang. A lo largo de su carrera en MotoGP, Márquez tiene un promedio de 0,329 segundos por detrás de la pole position en Lusail. Incluso excluyendo su debut en la clasificación, su diferencia promedio sigue siendo de 0,253 segundos.
En otras palabras, Márquez enfrentará una desventaja en comparación con su rendimiento de referencia en este circuito. Esto queda evidente en el hecho de que, de las carreras posteriores a la lesión de Márquez en Lusail, el Gran Premio de Catar de 2022 fue el único fin de semana en el que fue claramente eclipsado por Pol Espargaró.
Un argumento que ya no tiene peso es la suposición de que Márquez aún no había caído con la Ducati. En su sexto día con la Desmosedici, tuvo una caída leve, pero eso no le impidió regresar a los boxes.
El enfoque de Márquez también cambió durante la pretemporada. No estaba esforzándose al máximo hasta el último día.
«Siempre vemos en las carreras que las últimas tres décimas son las más difíciles. Ahí es donde estoy ahora. Estoy a dos, tres décimas – a veces incluso cuatro – detrás de los chicos de arriba, y ahora necesito descubrir cómo acercarme.»
Aunque una caída no es significativa para Márquez, sería insostenible tanto para sus aspiraciones al campeonato como para su bienestar en un calendario de 21 etapas. Sin embargo, el tamaño del calendario, con cada etapa presentando una carrera corta, aumenta el misterio de la próxima campaña de Márquez.
¿Cuánto puede aprender en las primeras 10 etapas, que es una cantidad significativa de carreras, pero no la mitad de la temporada?
«A veces todavía olvido desactivar el dispositivo de altura de conducción porque funciona de manera diferente», explica.
«A largo plazo, cuando estaba pensando en cambiar los mapas del motor, olvido desactivar el dispositivo…
«Aún cometeré errores en las carreras porque es parte del proceso. Pero necesito mantener la calma y seguir lo que hice durante la pretemporada.
«Habrá carreras en las que lucharé mucho, pero si es hora de luchar, entonces es hora de luchar. Habrá días difíciles, pero veremos.»
El «veremos» implica que también habrá días más fáciles, lo cual ya sabíamos. El Circuito de las Américas y Sachsenring están esperando a su héroe con los brazos abiertos.
El equilibrio entre los días difíciles y buenos sigue siendo la pregunta intrigante que definirá la temporada.
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El piloto brasileño, Pedro Silva, logró una impresionante victoria en el Gran Premio de Fórmula 1 este fin de semana. La emocionante carrera se llevó a cabo en el circuito de Interlagos, en São Paulo, y Silva demostró su talento al adelantar a sus oponentes y cruzar la línea de meta en primer lugar.
Silva, de 28 años, comenzó la carrera en tercera posición, pero rápidamente ganó terreno y se hizo con el liderazgo. Mostró habilidad y determinación al mantener su posición, a pesar de la presión de otros pilotos. Su victoria es un hito en su carrera y lo coloca como un competidor serio en el mundo de la Fórmula 1.
La carrera estuvo llena de momentos emocionantes, con adelantamientos audaces y disputas reñidas. Los fanáticos presentes en el circuito de Interlagos vitorearon la actuación de Silva y lo aplaudieron cuando subió al podio para recibir su trofeo.
«Estoy muy feliz con esta victoria. Trabajamos duro para llegar hasta aquí y este logro es el resultado de todo el esfuerzo del equipo. Quiero agradecer a todos los que me apoyaron y creyeron en mí», dijo Silva en una entrevista después de la carrera.
Con esta victoria, Silva se convierte en el primer piloto brasileño en ganar el Gran Premio de Fórmula 1 en más de una década. Su impresionante actuación seguramente lo coloca como uno de los favoritos para las próximas carreras.
La próxima etapa de la Fórmula 1 se llevará a cabo el próximo mes en el circuito de Monza, Italia. Será interesante ver si Silva puede mantener su buen desempeño y lograr más victorias a lo largo de la temporada.
Los fanáticos brasileños están emocionados con la victoria de Silva y esperan que continúe representando al país con orgullo en las pistas de carreras. El talento y la determinación del piloto definitivamente lo colocan como uno de los grandes nombres del deporte en la actualidad.
La Fórmula 1 es conocida por su competencia reñida y carreras emocionantes, y la victoria de Silva en el Gran Premio de Interlagos es un ejemplo perfecto de ello. Los fanáticos del automovilismo están ansiosos por las próximas carreras y esperan más momentos emocionantes en las pistas.
