Para Tim Cindric, finalmente había llegado el momento de levantar el pie del acelerador—al menos un poco.
El veterano presidente de Penske Racing, que ha supervisado las operaciones de NASCAR, IndyCar e IMSA durante décadas, hizo titulares la semana pasada cuando anunció que se retiraría de su rol de liderazgo general. La decisión sorprendió a muchos en la industria, pero como explica Cindric, no fue una decisión impulsiva—ni fue motivada por algún conflicto profesional o personal.
En cambio, el hombre de 56 años simplemente busca equilibrio, enfocándose únicamente en las operaciones de IndyCar de Team Penske mientras delegaba la supervisión diaria de NASCAR y las carreras de autos deportivos.
«Si mantengo este ritmo para siempre, no experimentaré mucho fuera de las carreras,» admitió Cindric.
Décadas al Mando Toman su Peaje
Cindric ha sido el arquitecto de la dominación moderna de Penske, guiando al equipo hacia campeonatos en IMSA y NASCAR el año pasado, así como a victorias consecutivas en las 500 Millas de Indianápolis. Pero con casi 25 años de gestión de múltiples disciplinas de carreras, los viajes, reuniones y la implacable agenda habían comenzado a hacer mella.
“En los últimos 20 años, ha sido difícil incluso planear algo,” dijo Cindric.
Desde un punto de vista de liderazgo, pocos han tenido una carga de trabajo más pesada en los deportes de motor. Cindric gestionó las amplias operaciones de Penske en tres importantes series de carreras, actuando como el pegamento entre cada departamento, desde ingeniería hasta estrategia y logística.
Pero después de años de trabajar en tres series de carreras, se dio cuenta—no se estaba dejando tiempo para la vida fuera del deporte.
La Conversación Más Difícil: Comunicar la Noticia a Roger Penske
Cuando Cindric finalmente tomó la decisión, decirle a Roger Penske—el hombre a quien había idolatrado y por quien había trabajado desde 1999—no fue fácil.
“No es algo fácil de hacer cuando hablas con alguien con quien siempre has querido trabajar, y ahora le vas a decir que no quieres trabajar tanto para él.”
Sabiendo los altos estándares de Penske, Cindric temía lo peor—que «El Capitán» pudiera decirle que era todo o nada. Pero la conversación resultó ser mucho más solidaria de lo que esperaba.
“Roger preguntó: ‘¿Qué crees que te daría la flexibilidad que necesitas? Si puedo ayudarte a quedarte aquí de alguna manera, ¿qué estás buscando?’”
Cindric explicó que aunque amaba IndyCar y tenía una participación minoritaria en el equipo, seguir el calendario completo de NASCAR e IMSA se estaba volviendo insostenible.
“No quiero seguir el calendario de NASCAR tal como está,” dijo. “Desde el punto de vista de Porsche y todo eso, quiero estar allí contigo cuando ganes Le Mans. Pero todas las cosas están en su lugar en esas series, y no siento que estemos en un punto donde eso va a suceder conmigo o sin mí.”
Un Nuevo Enfoque: Permanecer en IndyCar y Preservar la Historia de Penske
En última instancia, Penske y Cindric acordaron un nuevo rol—uno en el que él se mantendría completamente involucrado en las operaciones de IndyCar, continuando como estratega para Josef Newgarden mientras también mantenía la supervisión de la amplia colección de autos de carrera históricos y archivos de Penske.
Es una situación de ganar-ganar:
- Cindric puede alejarse de un calendario implacable, recuperando algo de tiempo personal.
- Penske mantiene a uno de sus líderes más confiables supervisando el programa de IndyCar, asegurando continuidad y estabilidad a largo plazo.
- Las operaciones de NASCAR e IMSA de Team Penske siguen en buenas manos, ya que Cindric ha pasado años construyendo un liderazgo sólido en ambas divisiones.
La Vida Más Allá de la Pared de Boxes: ¿Qué Sigue para Cindric?
Por primera vez en años, Cindric realmente tendrá tiempo para sí mismo.
“Podría llegar a ir a Amelia Island o Goodwood,” dijo, refiriéndose a dos de los eventos automovilísticos más importantes del mundo.
Más allá de eso, él no desaparecerá del paddock, muy por el contrario. Con IndyCar aún en su agenda, los fanáticos aún pueden esperar ver a Cindric llamando la estrategia para Newgarden y guiando las búsquedas de campeonato de Team Penske.
Pero por una vez, el cerebro detrás del éxito de Penske se está tomando un momento para respirar. Y después de décadas de liderar desde el frente, es un descanso bien merecido.
