El Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2025 ha comenzado de manera impresionante, con el campeón reinante Thierry Neuville tomando la delantera en el Rally de Montecarlo tras las dramáticas etapas de apertura del jueves. La noche estuvo marcada por una acción de infarto, condiciones alpinas frías y un error raro del legendario piloto de rally Sébastien Ogier, quien quedó fuera de la contienda por la victoria de manera espectacular.
Neuville Aprovecha el Raro Desliz de Ogier
Después de salir de la icónica Plaza del Casino de Mónaco, los competidores enfrentaron tres desafiantes etapas en los Alpes franceses, iluminadas por los faros y las bengalas de miles de fanáticos devotos. Al principio, Ogier parecía estar en camino a dominar, marcando los tiempos más rápidos en las dos primeras etapas. Sin embargo, el desastre ocurrió en la prueba de 8.68 millas de Avançon/Notre-Dame-du-Laus, donde el campeón de ocho veces se deslizó, chocando contra un poste de la cerca y perdiendo más de 20 segundos.
“Condiciones difíciles, mucha barro en la carretera, y golpeamos un poste de lado. Tuvimos suerte de salir de esa,” admitió Ogier después del susto, que podría haber terminado con su noche por completo.
Neuville, siempre el oportunista, realizó una conducción controlada y sin errores en su Hyundai i20 N Rally1 para arrebatar la delantera por 2.0 segundos sobre el Toyota GR Yaris de Elfyn Evans.
“Fue muy complicado mantenerlo en la carretera,” dijo Neuville. “Estoy contento con el primer día. Nuestro objetivo era terminar hoy sin problemas, y lo logramos.”
La batalla de Toyota y Hyundai en la cima
Evans, pilotando el otro GR Yaris, mantuvo un ritmo constante durante toda la noche, permaneciendo a distancia de ataque de Neuville. Mientras tanto, el contratiempo de Ogier lo relegó al tercer lugar, a 12.8 segundos de la cabeza, pero todavía muy en la contienda por su décima victoria en Monte Carlo, que ampliaría su récord.
Más abajo en la clasificación, Ott Tänak de Hyundai aseguró el cuarto puesto después de un inicio cauteloso, superando a su compañero de equipo Adrien Fourmaux en la etapa final. Fourmaux, haciendo su debut en Hyundai tras un cambio de M-Sport, se sitúa a solo 3.0 segundos detrás de Tänak en el quinto lugar.
Las dificultades de Rovanperä y el debut de Pajari
Kalle Rovanperä de Toyota, campeón del WRC en dos ocasiones, aún está sacudiéndose el polvo después de una campaña a tiempo parcial en 2024. Terminando el día en sexto, Rovanperä citó su falta de experiencia reciente en el traicionero asfalto de Monte Carlo como un desafío clave.
“Ha pasado un tiempo desde que hice este rally completo, y se nota. Intentaremos mejorar mañana,” dijo el finlandés.
Sami Pajari, el actual campeón del WRC2 y ahora piloto a tiempo completo de Rally1 con Toyota, hizo un respetable debut en el top 10, terminando en noveno lugar.
WRC2: Gryazin Lidera pero Rossel Busca Puntos
En la clase WRC2, Nikolay Gryazin brilló en su regreso a la maquinaria de Skoda, liderando la categoría y ocupando el 10º lugar en la general. Sin embargo, dado que Gryazin no nominó Monte Carlo como un evento elegible para puntos, Yohan Rossel de Citroën mantiene el liderato del campeonato en WRC2, persiguiendo a Gryazin por solo 7.2 segundos.
¿Qué Sigue?
El rally continúa el viernes con seis tramos que cubren 66.7 millas competitivas. Se espera que los parches de hielo y los niveles de agarre impredecibles que pusieron a prueba a los pilotos el jueves persistan, con caminos secos mezclados con grava y esquinas llenas de tierra que prometen más drama.
Clasificación del Rally de Monte Carlo Después de SS3
- Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) – 32m58.8s
- Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1) – +2.0s
- Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) – +12.8s
- Ott Tänak (Hyundai i20 N Rally1) – +27.0s
- Adrien Fourmaux (Hyundai i20 N Rally1) – +30.0s
- Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) – +43.9s
- Grégoire Munster (Ford Puma Rally1) – +48.8s
- Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1) – +53.3s
- Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally1) – +1m24.4s
- Nikolay Gryazin (Skoda Fabia RS – WRC2 sin puntos) – +2m16.7s
