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AutoGear

«Tesla Model 3 en la mira: nuevo Hyptec GT Lite lanzado en China»

Redação by Redação
noviembre 3, 2025
in Movilidad Sostenible
Reading Time: 2 mins read
0
Tesla Model 3 na mira: novo Hyptec GT Lite lançado na China
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Por ahora, las preocupaciones de Tesla respecto al último rival del Model 3 no se extenderán más allá de China, el único mercado donde actualmente está disponible. Sin embargo, es posible que esto no siempre sea así, especialmente considerando los ambiciosos planes de expansión del gigante chino GAC (Guangzhou Automobile Group Co.), fundado en 1997, que ya ha vendido más de 2.5 millones de vehículos desde 2003, más allá de sus fronteras, incluyendo Europa – y el nuevo Hyptec GT Lite, comercializado por una de las muchas marcas bajo su paraguas, podría muy bien ser uno de sus “puntales” en esa estrategia.

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Esta es la nueva versión más asequible de un sedán totalmente eléctrico de cuatro puertas, basado en la plataforma dedicada AEP3.0, que ha generado mucho revuelo en su mercado local desde su lanzamiento en octubre de 2023. En su última iteración, siempre está impulsado por un motor eléctrico trasero, capaz de entregar 244 hp y 355 Nm, que puede ser alimentado por una de dos opciones de batería: una que asegura una autonomía de hasta 560 km, y la otra que garantiza hasta 630 km entre cargas (en ambos casos, según el estándar chino CLTC), con precios respectivos en el mercado local de 19,800 euros y 20,500 euros.

El más accesible de los Tesla Model 3, una vez más, en China, ofrece 305 hp y 400 Nm, y anuncia una autonomía en el ciclo CLTC de 830 km… pero cuesta, como mínimo, el equivalente a 28,700 euros. Además, es más pequeño que su competidor chino en términos de longitud (4720 mm frente a 4886 mm), ancho (1850 mm frente a 1885 mm), altura (1422 mm frente a 1449 mm) y distancia entre ejes (2875 mm frente a 2920 mm), lo que sugiere que puede no ser tan generoso en términos de espacio ofrecido a los pasajeros y equipaje – ambos cuentan con un interior dominado por una gran pantalla central, a través de la cual se controla casi todo a bordo, complementado, en el Hyptec, por un panel de instrumentos, que Tesla, como se sabe, no tiene. En otras palabras, esta no será la mejor noticia para el fabricante de Palo Alto si su oponente decide lanzar su nueva creación en mercados de exportación también…

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