La temporada 2024 de IndyCar será recordada como la más impredecible, llena de controversias y absolutamente caótica en la rica historia de la serie. Desde emocionantes carreras bajo la lluvia hasta titulares escandalosos, y giros inesperados en cada esquina, este año lo tuvo todo. Desempaquetemos la locura que mantuvo a los aficionados pegados a cada carrera.
Maniquíes, Lluvia y Hitos
El tono bizarro de la temporada se estableció temprano cuando un maniquí, parte de una instalación excéntrica en Barber Motorsports Park, cayó sobre la pista en medio de la carrera. El momento surrealista provocó una bandera de precaución, y más tarde, el ganador de la carrera, Scott McLaughlin, posó con la figura desubicada—cementando su estatus como un meme de IndyCar con una tarjeta de intercambio oficial.
Las 500 Millas de Indianápolis demostraron ser un raro respiro del caos, ofreciendo una épica bañada por el atardecer tras un retraso por lluvia. Josef Newgarden superó a Pato O’Ward en un final de infarto para reclamar su segunda victoria en Indy 500, atrayendo una audiencia récord gracias a la suspensión del apagón local.
Escándalos Sacuden a Penske y el Desafortunado Paso de Malukas por McLaren
Un escándalo de proporciones épicas sacudió el paddock en Long Beach cuando el Team Penske fue sorprendido manipulando el software de push-to-pass, lo que permitió aumentos ilegales de potencia durante la carrera inaugural de la temporada en St. Petersburg. Después de semanas de investigación, Josef Newgarden y Scott McLaughlin fueron descalificados, y Pato O’Ward reclamó retroactivamente la victoria. Penske suspendió rápidamente al personal senior, pero el daño a la reputación del equipo perduró.
Mientras tanto, los sueños de David Malukas se desmoronaron antes de comenzar con Arrow McLaren. Un accidente en bicicleta durante la pretemporada lo dejó fuera de combate, y su incapacidad para recuperarse rápidamente llevó al equipo a cortar lazos después de solo cuatro carreras, sin permitirle competir bajo su bandera. Callum Ilott y el campeón de F2 Theo Pourchaire ocuparon el asiento con actuaciones destacadas.
Santino Ferrucci Trae Drama a Detroit
Santino Ferrucci de AJ Foyt Racing demostró que los ánimos podían encenderse tanto como los motores. Durante la práctica en el notoriamente estrecho circuito callejero de Detroit, Ferrucci saltó sobre un muro de pits para confrontar a Kyle Kirkwood, desatando una diatriba llena de expletivos que fue captada en vivo por la televisión. El encuentro le valió a Ferrucci un severo reproche de los oficiales y una disculpa pública, pero no antes de que el incidente se convirtiera en uno de los momentos más comentados del año.
La Regla de Dale Coyne y una Revelación de Novato
Dale Coyne Racing rompió récords al rotar nueve pilotos en sus dos entradas en 2024, una hazaña logística que empujó los límites del sistema de charters. Este enfoque caótico llevó a la introducción de la «Regla Dale Coyne» para 2025, limitando a los equipos a tres pilotos por coche por temporada. A pesar de la rotación, el equipo dio a cinco novatos sus debuts en IndyCar, manteniendo sus coches en pista y fomentando nuevo talento.
El Año Montaña Rusa de McLaren y la Sorpresa de Kyffin Simpson
Arrow McLaren enfrentó altibajos, con la victoria heredada de O’Ward en St. Pete contrastando con las luchas del equipo para mantener la consistencia. Sin embargo, la llegada del novato Kyffin Simpson a Chip Ganassi Racing trajo un destello de emoción. En su carrera debut, Simpson estableció la vuelta más rápida, demostrando que la próxima generación de estrellas de IndyCar está lista para brillar.
Un Regreso a Milwaukee y Mensajes Mixtos
El Milwaukee Mile hizo un regreso triunfal al calendario de IndyCar, ofreciendo una emocionante acción de doble jornada. Los aficionados llenaron las gradas para un espectáculo nostálgico pero moderno. Irónicamente, el CEO de Penske Entertainment, Mark Miles, minimizó el valor de volver a visitar viejos lugares—mientras estaba sentado en Milwaukee—un recordatorio de las estrategias contradictorias del deporte.
¿Qué sigue para IndyCar?
La temporada 2024 deja a IndyCar en una encrucijada. Si bien los escándalos y el drama pueden haber sido oro en términos de audiencia, también pusieron de relieve problemas estructurales dentro del deporte. Con la introducción de nuevas reglas para 2025 y un impulso más unificado hacia los avances tecnológicos, la serie espera equilibrar el entretenimiento con la integridad.
La temporada puede haber sido una montaña rusa, pero una cosa es cierta: los fanáticos de IndyCar nunca han tenido tanto de qué hablar.
