La marca japonesa Subaru vende alrededor de 30,000 vehículos anualmente en Europa, una cifra reducida si tomamos en cuenta que en EE. UU., la marca comercializa 700,000 unidades.
A pesar de las bajas cifras de ventas en Europa, David Dello Stritto, director de Subaru Europa, dejó claro en una entrevista con “Autocar” que «Subaru Corporation no tiene intención de abandonar el mercado europeo.» Como parte de esta estrategia, los vehículos eléctricos jugarán un papel central en ese futuro.
«No tenemos otra opción», explica Dello Stritto. «Necesitamos hacer la transición a una gama completa de vehículos totalmente eléctricos en Europa lo más rápido posible. Esa es nuestra visión.»
Subaru tiene como objetivo vender alrededor de 1.2 millones de vehículos en todo el mundo para 2030, en comparación con los 976,000 vendidos el año pasado, de los cuales aproximadamente la mitad serán vehículos eléctricos.
En lugar de redefinir la marca, Subaru quiere utilizar la electrificación para fortalecer sus fortalezas, como la tracción en las cuatro ruedas. Un ejemplo de esto es el Solterra, un modelo desarrollado en colaboración con Toyota, que ofrece una versión de tracción en las cuatro ruedas y dos motores eléctricos.
El nuevo Outback, también basado en la plataforma de Toyota, incorpora significativamente más tecnología de Subaru y se fabrica internamente. Otro nuevo modelo eléctrico, el Uncharted, recientemente revelado, es una variante más robusta del Toyota C-HR+.
«Estamos trabajando en modelos más deportivos, y esperamos que la electrificación nos permita hacerlo.» En este sentido, Dello Stritto no ocultó que un nuevo WRX STI con tracción puramente eléctrica podría llegar en un futuro cercano.
