Xiaomi ha anunciado el lanzamiento oficial y el comienzo de las entregas de la serie SU7 Ultra, el último coche deportivo 100% eléctrico de la marca, que incluye dos variantes de alto rendimiento: el “Track Package”, orientado a circuitos, y la edición limitada exclusiva de Nürburgring.
El Xiaomi SU7 Ultra está equipado con un impresionante conjunto de componentes que mejoran el rendimiento, incluyendo el sistema Xiaomi Hyper Tri-Motor, una batería de pista de alta potencia con refrigeración optimizada, un sistema de frenos de pista optimizado, resortes neumáticos de doble cámara y amortiguadores adaptativos de alto rendimiento.
Esta configuración de fábrica, diseñada para el rendimiento en pista, garantiza una potencia máxima de 1548 hp, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 1.98 segundos y una velocidad máxima de 350 km/h.
Para aquellos que buscan un rendimiento en pista aún mayor, Xiaomi ahora ofrece la opción “Track Package” que incluye amortiguadores Bilstein EVO R para el modelo Ultra, pastillas de freno ENDLESS de alto rendimiento, neumáticos Pirelli P ZERO de quinta generación, un juego adicional de neumáticos semi-slick Pirelli P ZERO TROFEO RS, llantas forjadas en forma de U de 21 pulgadas, arcos de rueda traseros de fibra de carbono y un techo de fibra de carbono de 1.7 m².
Además del “Track Package”, Xiaomi también ha lanzado una edición limitada de Nürburgring, un modelo legal para carretera que celebra el récord logrado en Nürburgring.
Esta versión exclusiva está equipada con el «Track Package», un capó de fibra de carbono con doble ventilación, un alerón trasero de fibra de carbono, molduras exteriores de fibra de carbono, un paquete interior con detalles de fibra de carbono y pegatinas exclusivas de Ultra Lightning.
Además de las especificaciones de alto rendimiento, esta edición cuenta con asientos tipo cubo de fibra de carbono, personalizados y certificados por la FIA, con arneses de competición de seis puntos incluidos.
Los asientos traseros han sido eliminados y reemplazados por una estructura de semi jaula, que aumenta la rigidez torsional en un 8% y reduce el peso en 30 kg, al tiempo que mejora simultáneamente la resistencia a la compresión del techo en un 57%. Para un rendimiento en pista aún más efectivo, un panel aerodinámico de fibra de carbono en la parte inferior de la carrocería genera hasta 44 kg de carga aerodinámica adicional durante la conducción en circuito.
Xiaomi afirma que esta edición limitada «representa la cúspide de los automóviles de cuatro puertas: un modelo fabricado en fábrica, listo para la conducción en carretera y equipado con especificaciones de nivel competitivo».
La marca china ya ha anunciado que la versión Nürburgring 2025 estará estrictamente limitada a solo diez unidades, con una producción total de solo 100 unidades, asegurando así su exclusividad.
