Stellantis y la empresa china Contemporary Amperex Technology (CATL) han anunciado la firma de un memorando de entendimiento no vinculante para el suministro local de celdas y módulos de batería LFP (fosfato de hierro y litio), más accesibles, para impulsar la producción de vehículos eléctricos del grupo automotriz en Europa.
Para apoyar aún más la estrategia de electrificación de Stellantis, ambas empresas también están considerando la formación de una empresa conjunta con inversiones equivalentes, que podría permitir la construcción de una fábrica de baterías en Europa.
El memorando firmado ahora entre las dos empresas establece una colaboración a largo plazo entre CATL y Stellantis con el objetivo de construir una sólida ruta tecnológica para respaldar los vehículos eléctricos de batería de última generación del grupo automotriz e identificar oportunidades para fortalecer aún más la cadena de valor de las baterías.
«Este memorando con CATL sobre la química de las baterías LFP es otro elemento en nuestra estrategia a largo plazo para proteger la libertad de movilidad de la clase media europea», afirmó Carlos Tavares, CEO de Stellantis.
Recordemos que como parte del plan «Dare Forward 2030», Stellantis anunció planes para lograr el 100% de las ventas de vehículos eléctricos de batería (BEV) en automóviles de pasajeros en Europa y el 50% de las ventas de automóviles de pasajeros y vehículos pesados ligeros en los Estados Unidos para 2030.
