ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Stellantis emite un retiro para el Jeep Grand Cherokee L 2024 debido a deficiencia en el anclaje del respaldo del asiento.

Carl Smith by Carl Smith
agosto 21, 2024
in Novedades
Reading Time: 3 mins read
0
Stellantis Issues Recall for 2024 Jeep Grand Cherokee L Due to Seatback Anchor Deficiency
ADVERTISEMENT

La sucursal norteamericana de Stellantis se enteró de un problema de seguridad crítico el 8 de marzo de 2024, que afecta a un número selecto de vehículos Jeep Grand Cherokee L. Después de una revisión exhaustiva por parte de los equipos de Ingeniería, Seguridad Técnica y Cumplimiento Regulatorio de Stellantis, se confirmó que se fabricaron 243 unidades del Jeep Grand Cherokee L 2024 con un problema en el anclaje del respaldo del asiento que compromete la seguridad de los ocupantes durante un choque.

ADVERTISEMENT

El llamado a revisión se debe a una deficiencia en la resistencia de la estructura del anclaje del respaldo del asiento. En lugar de reemplazar los anclajes defectuosos, Stellantis planea reforzar la estructura original para asegurarse de que supere los requisitos de resistencia exigidos por las autoridades federales. Los propietarios de Jeep Grand Cherokee L afectados por este problema no tendrán que pagar ningún costo por las reparaciones necesarias. Las cartas de notificación se enviarán antes del 27 de septiembre de 2024.

Dada la dificultad de determinar la fecha de producción precisa de cada vehículo afectado, se recomienda encarecidamente a los propietarios que verifiquen si su Jeep está incluido en este llamado a revisión mediante la verificación del número de identificación del vehículo (VIN) de 17 caracteres en el portal de llamados a revisión de Mopar. Todos los vehículos Grand Cherokee para el mercado de Estados Unidos tienen un VIN que comienza con «1», ya que se fabrican en Estados Unidos.

El Jeep Grand Cherokee L de batalla larga, junto con su contraparte de batalla regular y la variante híbrida enchufable, se producen en el Complejo de Ensamblaje de Mack Avenue en Detroit. La Planta de Ensamblaje de Jefferson North también fabrica el Grand Cherokee estándar, el Grand Cherokee 4xe y el Dodge Durango. Sin embargo, según el último acuerdo UAW-Stellantis, se espera que el Durango sea reemplazado por un nuevo vehículo utilitario electrificado en 2026.

Mirando hacia el futuro, se espera que la próxima generación del Jeep Grand Cherokee debute en 2027. Es posible que la plataforma Giorgio actual sea reemplazada por la plataforma STLA Large, reflejando el cambio continuo de Stellantis hacia trenes motrices electrificados.

La quinta generación del Jeep Grand Cherokee, conocida internamente como la serie WL, llegó al mercado por primera vez en 2021, con el Grand Cherokee L siendo la única variante disponible en su lanzamiento. El Grand Cherokee estándar se lanzó en 2022. Hasta ahora, la versión de entrada Laredo A, que cuenta con tracción trasera y asientos en la segunda fila, tiene un precio inicial de $36,495. El Grand Cherokee L, que ofrece asientos en tres filas, comienza en $40,035 con tracción trasera o $42,035 con tracción en las cuatro ruedas. El Grand Cherokee 4xe híbrido enchufable tiene un precio de $60,490 y viene exclusivamente con asientos en dos filas.

El Grand Cherokee 4xe ofrece un rango eléctrico de 26 millas, con una eficiencia de combustible combinada de 23 millas por galón cuando el motor eléctrico no está en uso. En comparación, el Grand Cherokee no híbrido más eficiente en consumo de combustible alcanza hasta 22 millas por galón en el ciclo combinado.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Geely inaugura maior centro de testes de segurança do mundo
Novedades

Geely inaugura el centro de pruebas de seguridad más grande del mundo.

Propietario de marcas como Lynk & Co, Zeekr, Volvo, Polestar, Proton, Smart o Lotus, y un importante accionista de Aston...

by Redação
diciembre 17, 2025
Marcha-atrás na Porsche: novos 718 Boxster e 718 Cayman também com motor a gasolina?
Novedades

Reversa en Porsche: ¿nuevo 718 Boxster y 718 Cayman también con motor de gasolina?

El objetivo de la electrificación total del mercado europeo para 2035, en lo que respecta a la venta de coches...

by Redação
diciembre 16, 2025
Changan já produziu 30 milhões de automóveis
Novedades

Changan ya ha producido 30 millones de automóviles.

Fundada en 1862 y propiedad del estado chino, Changan produjo su primer automóvil solo en 1959: el Chanjiang Tipo 46,...

by Redação
diciembre 15, 2025
VW Polo com novas motorizações híbridas
Novedades

VW Polo con nuevos motores híbridos.

VW está trabajando en una nueva generación del Polo, la séptima desde 1975, que llegará al mercado europeo tras el...

by Redação
diciembre 15, 2025

Recent News

Project Rally One shakes up WRC 2027: groundbreaking constructor enters thrilling new era

El Proyecto Rally One revoluciona el WRC 2027: un constructor innovador entra en una emocionante nueva era.

diciembre 17, 2025
Max Verstappen hailed as Red Bull’s priceless asset: the most extraordinary driver in F1 history

Max Verstappen aclamado como el activo invaluable de Red Bull: el piloto más extraordinario en la historia de la F1.

diciembre 17, 2025
Fernando Alonso’s shocking stopwatch revelation: can he reclaim glory with Aston Martin?

La sorprendente revelación del cronómetro de Fernando Alonso: ¿puede recuperar la gloria con Aston Martin?

diciembre 17, 2025
Lando Norris declares championship win brings joy to loved ones, not rivalry with Max Verstappen

Lando Norris declara que ganar el campeonato trae alegría a sus seres queridos, no rivalidad con Max Verstappen.

diciembre 17, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.