Stellantis anunció este martes que registró una pérdida de 2.256 millones de euros en los primeros seis meses de 2025, en comparación con un beneficio de 5.647 millones de euros registrado en el mismo período de 2024.
El cuarto grupo automotriz más grande reveló que ha sido fuertemente afectado por los aranceles en EE. UU., así como por las débiles ventas de algunos de sus modelos recientes.
En el comunicado, Stellantis indicó que estima que los aranceles en EE. UU. costarán alrededor de 1.5 mil millones de euros este año, de los cuales 300 millones de euros se registraron en la primera mitad de 2025. “La empresa sigue firmemente comprometida a interactuar con los responsables políticos relevantes mientras continúa planificando escenarios a largo plazo”.
Los ingresos netos cayeron un 13% a 74.3 mil millones de euros en comparación con la primera mitad de 2024, debido a una caída del 26% en los ingresos en América del Norte, a 28.198 millones de euros. Además, la reducción en la producción de vehículos y componentes importados debido a los aranceles también contribuyó a la disminución de los ingresos.
Entre enero y junio, Stellantis vendió 647,000 vehículos en la región, frente a 838,000 en el mismo período de 2024. También hubo una disminución del 2% en las ventas en Europa, a 29.241 millones de euros.
Compensando las pérdidas en América del Norte y Europa estuvo América del Sur, con un aumento del 5% en los ingresos, a 7.769 millones de euros, beneficiándose del impulso en las ventas en Argentina.
En términos globales, el resultado operativo ajustado de Stellantis en la primera mitad cayó un 94%, a 540 millones de euros, lo que representa un margen del 0.7%, muy lejos del 10% logrado en la primera mitad de 2024.
“El año 2025 está demostrando ser un año difícil, pero también uno de mejoras graduales. Las señales de progreso son evidentes cuando comparamos la primera mitad de 2025 con la segunda mitad de 2024, en forma de mejores volúmenes, ingresos netos y AOI, a pesar del empeoramiento de factores externos adversos. Nuestro nuevo equipo de liderazgo, aunque realista sobre los desafíos, continuará tomando las decisiones difíciles necesarias para restaurar el crecimiento rentable y mejorar significativamente los resultados,” dijo Antonio Filosa, CEO de Stellantis, en un comunicado.
