Stellantis ha anunciado la adquisición total de las acciones de la empresa conjunta que mantenía desde 2018 con la multinacional belga Punch Powertrain, una compañía especializada en la producción de sistemas de transmisión y propulsión para la industria automotriz.
La decisión anunciada ahora permite a Stellantis controlar las actividades de producción de la transmisión eDCT en las instalaciones de Metz, Francia, y en el complejo Mirafiori en Turín, Italia.
La tecnología eDCT integra un motor eléctrico de 21 kW en una transmisión de doble embrague. El motor proporciona propulsión eléctrica cuando se necesita menos par, como al conducir en la ciudad o a velocidades constantes, permitiendo que el motor de combustión interna permanezca apagado durante el 50% del tiempo en ciclos urbanos.
En consecuencia, la transmisión eDCT – que se caracteriza estructuralmente por una reducción significativa de peso y optimización de costos de producción – también destaca por sus efectos positivos en el ahorro de combustible y la reducción de emisiones nocivas.
La decisión de Stellantis de gestionar directamente el proceso de desarrollo y producción de la transmisión eDCT es parte del plan estratégico para la expansión y renovación de la gama MHEV y PHEV.
