Stellantis y Zeta Energy anunciaron el lunes un acuerdo de desarrollo conjunto destinado a avanzar en la tecnología de celdas de batería para aplicaciones de vehículos eléctricos.
La asociación tiene como objetivo desarrollar baterías de litio-azufre para vehículos eléctricos con una revolucionaria densidad de energía gravimétrica, mientras se logra simultáneamente una densidad de energía volumétrica comparable a la tecnología actual de iones de litio.
Esta tecnología potencialmente significa un paquete de baterías más ligero, con la misma energía utilizable que las baterías actuales de iones de litio, lo que permite una mayor autonomía, un mejor comportamiento dinámico y una mejor eficiencia.
Además, la tecnología tiene el potencial de mejorar las velocidades de carga rápida en hasta un 50%, haciendo que la propiedad de vehículos eléctricos sea aún más conveniente. Se estima que las baterías de litio-azufre costarán menos de la mitad del precio por kWh de las baterías actuales de iones de litio.
“Nuestra colaboración con Zeta Energy es otro paso adelante en nuestra estrategia de electrificación mientras trabajamos para proporcionar vehículos limpios, seguros y asequibles,” dijo Ned Curic, Director de Ingeniería y Tecnología de Stellantis. “Las tecnologías de batería innovadoras, como las de litio-azufre, pueden apoyar el compromiso de Stellantis con la neutralidad de carbono para 2038, al tiempo que garantizan que nuestros clientes disfruten de los mejores niveles de autonomía, rendimiento y costos de adquisición.”
Las nuevas baterías se producirán utilizando materiales de desecho y metano, con emisiones de CO2 significativamente más bajas que cualquier tecnología de batería existente. La tecnología de baterías de Zeta Energy está destinada a ser fabricada dentro del marco de la tecnología de gigafábricas ya existente y a aprovechar una cadena de suministro corta y completamente nacional en Europa o América del Norte.
