Stellantis acaba de anunciar el lanzamiento de una plataforma de compensación en línea dedicada a evaluar reclamaciones de compensación de clientes europeos que incurrieron en costos de reparación con generaciones anteriores de motores PureTech 1.0 y 1.2, debido al consumo excesivo de aceite y/o degradación prematura de la correa de distribución.
En un comunicado, Stellantis aclara que “esta política de compensación complementaria cubrirá los gastos incurridos entre el 1 de enero de 2022 y el 31 de diciembre de 2024, siguiendo ciertas condiciones de mantenimiento y diagnóstico recomendadas por las marcas: Citroën, DS Automobiles, Opel/Vauxhall y Peugeot”.
Las condiciones de compensación implican que los servicios relacionados con el consumo excesivo de aceite y/o la degradación prematura de la correa de distribución “deben haber cumplido con el plan de mantenimiento del fabricante y haber sido realizados por profesionales del automóvil, mientras que el diagnóstico y la reparación deben haberse llevado a cabo a través de la red autorizada”, añade Stellantis.
Además, la empresa ha extendido la garantía para las generaciones anteriores de motores PureTech, cubriendo el 100% de los costos durante hasta 10 años o 180,000 kilómetros para piezas y mano de obra, bajo ciertas condiciones. “Estas extraordinarias medidas de garantía también incluyen la implementación del nuevo certificado ‘Check+’, que atestigua la fiabilidad de los vehículos usados que han seguido el mantenimiento y las reparaciones recomendadas, con 100 puntos de inspección, incluido el cinturón de distribución, para los coches usados vendidos por Spoticar y la red oficial”, concluye Stellantis.
