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Steiner predice que el coche de Haas será más competitivo en 2024.

Carl Smith by Carl Smith
marzo 28, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Steiner prevê que carro da Haas será mais competitivo em 2024.
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El nuevo líder de Haas F1, Ayao Komatsu, quien asumió el cargo de Steiner, emitió una advertencia antes de la apertura de la temporada de Bahrein el 2 de marzo. Afirmó que el equipo de Fórmula 1 propiedad de Estados Unidos, que terminó en último lugar entre las 10 escuderías en 2023, probablemente estaría compitiendo en la parte trasera del pelotón inicialmente.

En la carrera, Kevin Magnussen logró un 12º lugar, seguido por el 10º lugar de su compañero de equipo Nico Hulkenberg en Arabia Saudita. Ambos pilotos lograron puntos con un noveno y décimo lugar en Australia el pasado domingo.

Steiner, durante una videollamada el miércoles, después de ser anunciado como embajador del Gran Premio de Miami en mayo, elogió al equipo y al ex director técnico Simone Resta por el trabajo en el coche. Mencionó que el coche fue completado el año pasado, antes de su salida como jefe del equipo.

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Según Steiner, predijo con precisión el rendimiento del equipo, ya que estaba al tanto de los datos del túnel de viento que indicaban dónde terminaría el equipo. Criticó al equipo por minimizar sus expectativas inicialmente y luego superarlas. Realizó entrevistas con los tres primeros clasificados en la carrera en Melbourne.

Steiner no expresó ningún sentimiento negativo hacia Gene Haas y el equipo. Reconoció el arduo trabajo del equipo técnico en Italia y afirmó que solo el tiempo revelará lo que depara para el equipo.

Además de su papel en Haas, Steiner también trabajó en la televisión de F1. Ganó seguidores a través de sus apariciones directas y a veces llenas de palabrotas en la serie documental de Netflix ‘Drive to Survive’. Steiner aseguró a los fanáticos que seguirá involucrado con la serie, aunque no sabe cuánto de su material será utilizado.

Steiner tiene una larga carrera en el automovilismo, comenzando como mecánico de rally a mediados de los años 80 y avanzando a equipos de rally de primer nivel como Prodrive y M-Sport. Entró en el mundo de la Fórmula 1 con Jaguar de 2001 a 2003, seguido por una etapa en Red Bull de 2005 a 2008. En 2014, Steiner regresó al paddock de la F1 para liderar el esfuerzo de F1 de Gene Haas durante una década, hasta su salida antes del inicio de la temporada de F1 de 2024.

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