Stefano Domenicali duda de la necesidad de las prácticas libres de F1, aboga por carreras de sprint adicionales.

Stefano Domenicali está decidido a reducir o eliminar las sesiones de práctica y abogar por más carreras de sprint en la Fórmula 1. El patrón tradicional de fin de semana en la Fórmula 1 ha permanecido sin cambios durante un período significativo de tiempo, consistiendo en tres sesiones de práctica seguidas de una sesión de clasificación y la carrera principal. Sin embargo, la introducción del formato de sprint, que ofrece puntos adicionales, ha llevado al CEO a buscar una reducción en las sesiones de práctica y un aumento en las carreras de sprint.
El formato de carrera de sprint ha sufrido varios cambios a lo largo de las temporadas debido a las críticas de los pilotos. A la luz de estas mejoras, Stefano Domenicali ahora se está enfocando en disminuir el número de sesiones de práctica. Se cuestionó si estas sesiones realmente brindaban contenido entretenido para la audiencia del viernes.
Además, Domenicali compartió su visión de intensificar la competencia cada vez que los pilotos salen a la pista. Creía que crear batallas emocionantes era inherente al deporte y a la mentalidad de los pilotos. Es por eso que está luchando por cambios significativos en el formato actual de la Fórmula 1, la cúspide del automovilismo.
El calendario de la Fórmula 1 actualmente incluye una mezcla de circuitos urbanos y de estilo de pista. Los circuitos urbanos a menudo ofrecen menos acción de carreras debido a la naturaleza desafiante del diseño del circuito. Sin embargo, Stefano Domenicali no se opone a la idea de incluir más carreras urbanas. Enfatizó la importancia de tener carreras emocionantes y consideró la inversión en circuitos urbanos adicionales como una base sólida para el crecimiento del deporte.
El calendario de 2024 está programado para contar con el mayor número de carreras, con un total de 24. Muchos pilotos y equipos han expresado preocupaciones sobre la carga física y mental de un calendario tan extenso. Por lo tanto, es muy improbable que se agreguen más carreras sin eliminar algunos de los circuitos icónicos más antiguos.
Foto de Aston Martin F1 Instagram