El alcalde de Chicago evade preguntas sobre el futuro de la carrera callejera de NASCAR en medio de la controversia
En medio de rumores y especulaciones, el alcalde de Chicago, Brandon Johnson, ha evitado dar respuestas directas respecto a la extensión del fin de semana de la carrera callejera de NASCAR en la ciudad. El evento, que contó con la dominación de Shane van Gisbergen de Trackhouse Racing, ha dejado a muchos preguntándose sobre su futuro.
Durante la reciente carrera de la Copa, el alcalde Johnson evitó confirmar si la Carrera Callejera de Chicago regresaría el próximo año. En su lugar, desvió la atención hacia asuntos de oración y clima, afirmando: «En este momento, solo vamos a hablar con Dios y asegurarnos de mantener las nubes alejadas. Esa es la conversación más importante en este momento.»
El circuito callejero temporal de 2.2 millas serpentea a través de Grant Park, mostrando 12 giros y pasando por lugares emblemáticos como la Avenida Michigan y el Soldier Field. Debutando en 2023, la carrera de Grant Park fue inicialmente parte de un contrato de tres años negociado bajo la exalcaldesa Lori Lightfoot, con la posibilidad de una extensión de dos años que cubra 2026 y 2027.
Si bien el evento ha traído una actividad económica significativa a la ciudad, los críticos han destacado los altos costos incurridos por la ciudad, incluidos los pagos de horas extras a la policía y las reparaciones de infraestructura, que en última instancia, afectan a los contribuyentes. Informes sugieren que NASCAR ya está planeando un reemplazo para la carrera callejera en San Diego, lo que añade incertidumbre sobre el futuro del evento en Chicago.
La carrera de este año marcó la primera vez sin lluvia, con Shane van Gisbergen asegurando la pole position y victorias en ambas carreras de NASCAR Cup y Xfinity, alimentando aún más las discusiones sobre la continuidad del evento en la ciudad.
El concejal Brendan Reilly del 42º distrito, presente en la reciente carrera, mencionó que las discusiones con los funcionarios de NASCAR están programadas para llevarse a cabo en las próximas semanas. Enfatizando la necesidad de un acuerdo justo que beneficie a los contribuyentes, Reilly declaró: «Esperemos que podamos llegar a términos beneficiosos que funcionen para NASCAR y para la ciudad de Chicago.»
Reilly ha sido vocal sobre la importancia de incluir términos financieros más sólidos y beneficios comunitarios en el acuerdo de extensión, abogando por un acuerdo que mantenga altos estándares y proteja la calidad de vida de los residentes. En junio, él y otros concejales del centro exigieron un informe posterior a la carrera con NASCAR después de sentirse excluidos de las negociaciones de renovación anteriores.
A medida que las conversaciones entre los funcionarios de la ciudad y NASCAR se avecinan, el futuro de la carrera callejera de NASCAR en Chicago sigue siendo incierto, con las partes interesadas manteniendo un estrecho seguimiento de los desarrollos para asegurar el valor del evento para la ciudad y sus residentes.
