ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Sergio Pérez Culpa el Choque con Leclerc por su Salida Temprana en la Clasificación del Sprint del GP de Qatar

Carl Smith by Carl Smith
noviembre 29, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
0
Sergio Perez Blames Leclerc Clash for Early Qatar GP Sprint Qualifying Exit

Formula One F1 - Qatar Grand Prix - Lusail International Circuit, Lusail, Qatar - November 29, 2024 Red Bull's Sergio Perez during sprint qualifying REUTERS/Rula Rouhana

ADVERTISEMENT

Sergio Pérez sufrió otra sesión frustrante en el Gran Premio de Qatar Sprint Qualifying, ya que fue eliminado en SQ1, terminando en 16ª posición tras un choque dramático con Charles Leclerc en su última vuelta rápida. El piloto de Red Bull, ya bajo presión por actuaciones recientes deficientes, atribuyó su salida temprana al incidente en la Curva 1, que según él le costó tiempo crítico.

ADVERTISEMENT


El Incidente: Pérez vs. Leclerc

Cuando Pérez comenzó su última vuelta, se encontró con Charles Leclerc intentando adelantar por el interior al entrar en la primera curva. Pérez logró mantener su línea, pero admitió que la alteración interrumpió su ritmo y le costó décimas vitales.

Pérez:
«Desafortunadamente, salimos un poco tarde. Tuvimos un problema con una de las barras estabilizadoras, y luego en mi última vuelta, todos estábamos abriendo huecos, y luego llegó Charles. Estuvimos peleando en la Curva 1 y demás, y perdimos un par de décimas allí.»

El mexicano se quedó a solo 0.013 segundos de avanzar a SQ2, lamentando la oportunidad perdida de mostrar el mejor ritmo del coche tras un FP1 decepcionante.


Un Desafío de Sprint desde P16

Partiendo desde el 16º en la parrilla para la Carrera de Sprint, Pérez reconoció la difícil batalla que enfrenta, particularmente dada la ausencia de paradas en boxes y las limitadas oportunidades de adelantamiento en un formato tan corto.

Pérez:
«Creo que va a ser muy difícil. Por ahora, nos enfocaremos en el resto del fin de semana. En una carrera tan corta, no creo que haya mucho que podamos hacer. Pero sí, lo intentaremos.»


Las Luchas de Max Verstappen Continúan

Tampoco fue una sesión estelar para el recién coronado cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen. El neerlandés calificó en un decepcionante P6 para el Sprint, citando problemas de balance como la razón principal de su falta de ritmo.

Verstappen:
«Simplemente no hay ritmo, para ser honesto. Demasiado lento — realmente no tengo el balance para atacar. En la entrada a la curva, el coche está un poco desajustado, y eso lo hace realmente difícil aquí.»

Verstappen admitió que, aunque las secciones de alta velocidad del Circuito Internacional de Lusail se adaptaban al Red Bull, el coche tuvo dificultades en áreas más lentas y técnicas, lo que le impidió plantear un desafío serio.

«La Sprint probablemente será difícil para luchar contra los coches a mi alrededor. Para la otra clasificación, veamos si podemos mejorar, pero no espero milagros.»


Los problemas de Red Bull en Qatar

Las dificultades de ambos pilotos de Red Bull llegan en un momento crítico de la temporada. Con McLaren y Ferrari luchando por el Campeonato de Constructores, la inusual falta de ritmo de Red Bull pone en seria duda las posibilidades de recuperación del equipo.

Mientras Perez se centra en controlar los daños, la atención está firmemente en Verstappen para salvar un buen resultado para el equipo en la Sprint. Sin embargo, con problemas de equilibrio persistentes, el dominio de Red Bull parece cada vez más vulnerable en el implacable circuito de Qatar.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Lando Norris waits for F1 championship trophy: why the delay is shrouded in mystery
Deportes de motor

Lando Norris espera el trofeo del campeonato de F1: por qué el retraso está envuelto en misterio.

Lando Norris: ¡La espera por su trofeo del Campeonato Mundial de F1 continúa!En un giro dramático que ha dejado a...

by Carl Harrison
diciembre 10, 2025
Lando Norris’ stunning transformation: how resilience led to his first F1 championship title
Deportes de motor

La impresionante transformación de Lando Norris: cómo la resiliencia lo llevó a su primer título de campeón de F1.

Lando Norris: ¡La épica transformación de la estrella en ascenso en un campeón del mundo, revelada por Andrea Stella!En un...

by James Taylor
diciembre 10, 2025
F1’s DRS revolution: 15 years of thrilling overtakes or artificial controversy?
Deportes de motor

La revolución del DRS en la F1: ¿15 años de adelantamientos emocionantes o controversia artificial?

15 Años de DRS: ¿Revolución o Arrepentimiento? El Legado Polarizador del Sistema de Reducción de Arrastre de la Fórmula 1El...

by Redação
diciembre 10, 2025
Helmut Marko bids emotional farewell to Max Verstappen: what does the future hold for Red Bull?
Deportes de motor

Helmut Marko se despide emocionalmente de Max Verstappen: ¿qué depara el futuro para Red Bull?

Helmut Marko se despide: ¡El fin de una era para Max Verstappen, pero el futuro del campeón sigue siendo brillante!En...

by Simon Monroy
diciembre 10, 2025

Recent News

Lando Norris waits for F1 championship trophy: why the delay is shrouded in mystery

Lando Norris espera el trofeo del campeonato de F1: por qué el retraso está envuelto en misterio.

diciembre 10, 2025
Lando Norris’ stunning transformation: how resilience led to his first F1 championship title

La impresionante transformación de Lando Norris: cómo la resiliencia lo llevó a su primer título de campeón de F1.

diciembre 10, 2025
F1’s DRS revolution: 15 years of thrilling overtakes or artificial controversy?

La revolución del DRS en la F1: ¿15 años de adelantamientos emocionantes o controversia artificial?

diciembre 10, 2025
Helmut Marko bids emotional farewell to Max Verstappen: what does the future hold for Red Bull?

Helmut Marko se despide emocionalmente de Max Verstappen: ¿qué depara el futuro para Red Bull?

diciembre 10, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.